شرح
این بلبرینگ یکی از قطعات حیاتی سیستم گیربکس دستی خودرو پراید است که روی شفت اولیه (ورودی) گیربکس قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن پشتیبانی از چرخش نرم و پایدار شفت اولیه است که نیروی موتور را به دنده‌ها منتقل می‌کند.
بلبرینگ جلو شفت اولیه کوچک گیربکس پراید (62/22) با تکنولوژی ساخت ایتالیا، قطعه‌ای کلیدی با کیفیت بالا و دوام طولانی است که عملکرد نرم و قابل اطمینانی برای گیربکس خودروهای پراید فراهم می‌کند. استفاده از این بلبرینگ با دقت ساخت بالا و مقاومت عالی در برابر فشارها و حرارت‌های گیربکس موجب افزایش عمر و کارایی گیربکس می‌شود.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیحات |
|---|---|
| نوع بلبرینگ | بلبرینگ ساچمه‌ای شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearing) |
| کد سایز | 62/22 |
| قطر داخلی (ID) | 22 میلی‌متر |
| قطر خارجی (OD) | 52 میلی‌متر |
| عرض (Width) | 15 میلی‌متر |
| نوع محافظ (Shield) | معمولا فلزی (ZZ) یا لاستیکی (2RS) با توجه به محیط داخلی گیربکس |
| جنس | فولاد کروم سخت شده (GCr15) با کیفیت بالا |
| کاربرد | شفت اولیه گیربکس دستی پراید (سایپا 131، 132، 141، 151، صبا، نسیم) |
| برند / تکنولوژی ساخت | تکنولوژی ایتالیا، مطابق با استانداردهای کیفیت اروپا |
| روانکاری | روغن‌کاری داخلی با روغن گیربکس و گریس ثابت شده |
عملکرد
- حمایت و نگهداری شفت اولیه گیربکس جهت چرخش روان
- کاهش اصطکاک و سایش بین شفت و پوسته گیربکس
- افزایش دقت در چرخش دنده‌ها و انتقال نیروی موتور
- حفظ هم‌راستایی و تعادل شفت اولیه در زمان کارکرد
- جلوگیری از بروز صدای ناهنجار و آسیب مکانیکی به گیربکس
علائم خرابی
- صدای وز وز یا غرغر کردن هنگام کارکرد گیربکس، مخصوصا در دنده خلاص (نترال)
- سختی در تعویض دنده و اختلال در دنده‌دهی روان
- لرزش یا بازی غیر طبیعی در ورودی گیربکس هنگام رانندگی
- نشت روغن گیربکس در ناحیه بلبرینگ (در صورت خرابی مهر و موم)
- افزایش دمای محفظه گیربکس و کاهش عمر بقیه قطعات
مزایای تکنولوژی ایتالیا
- ساخت با تلرانس بسیار دقیق مطابق استانداردهای اروپایی
- فولاد سخت شده با مقاومت بالا در برابر سایش و خستگی مواد
- مهر و موم‌های با کیفیت برای جلوگیری از نفوذ آلودگی و روغن‌ریزی
- عمر طولانی حتی در شرایط استفاده سخت و حرارت‌های بالا
- کاهش صدا و بهبود عملکرد گیربکس
- قیمت اقتصادی و به‌صرفه نسبت به کیفیت ارائه شده
نکات نصب
- تعویض و نصب صحیح آن حتما باید توسط تکنسین مجرب با ابزارهای تخصصی انجام شود
- قبل از نصب، مکان قرارگیری بلبرینگ باید کاملاً تمیز و عاری از آلودگی باشد
- استفاده از روغن و گریس مخصوص گیربکس هنگام نصب توصیه می‌شود
- پس از نصب، بررسی عیب یابی صدا و عملکرد گیربکس به منظور اطمینان از نصب صحیح ضروری است
- همراه با این بلبرینگ، بررسی و تعویض مهر و موم‌ها و دیگر قطعات مرتبط توصیه می‌شود
نظر خودتون رو ثبت کنید