شرح
بلبرینگ شماره 32005، نوعی بلبرینگ غلتکی مخروطی است که روی شفت اولیه گیربکس پژو 405 نصب می‌شود. این بلبرینگ نقش حیاتی در تحمل بارهای شعاعی و محوری وارد بر شفت اولیه گیربکس دارد و باعث چرخش روان و دقیق چرخدندهها می‌شود.
بلبرینگ شفت اولیه پژو 405 کد 32005 با تکنولوژی ایتالیا، قطعه‌ای کاملاً تخصصی و با کیفیت بالا است که وظیفه تحمل بارهای سنگین و حفظ دقت چرخش شفت اولیه گیربکس را بر عهده دارد. استفاده از این بلبرینگ باعث افزایش دوام گیربکس، کاهش صدا و بهبود عملکرد تعویض دنده‌ها می‌شود.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیحات |
|---|---|
| نوع بلبرینگ | بلبرینگ غلتکی مخروطی (Tapered Roller Bearing) |
| کد سایز | 32005 |
| قطر داخلی (ID) | 25 میلی‌متر |
| قطر خارجی (OD) | 47 میلی‌متر |
| عرض (عرض بلبرینگ) | 15.25 میلی‌متر |
| نوع محافظ (Shield) | معمولا باز (open)؛ روانکاری داخلی با روغن گیربکس |
| جنس مواد | فولاد کروم سخت شده با کیفیت بالا (High-Carbon Chromium Steel) |
| کاربرد | شفت اولیه گیربکس پژو 405، پارس، سمند (مدل‌های مجهز به گیربکس XU7) |
| برند / تکنولوژی ساخت | ساخت با تکنولوژی ایتالیا، مطابق استانداردهای اروپا |
| روانکاری | روانکاری داخلی توسط روغن گیربکس |
عملکرد
- پشتیبانی از شفت اولیه گیربکس در برابر بارهای محوری و شعاعی ناشی از چرخدندهها
- کاهش اصطکاک و سایش در محل تماس شفت و بدنه گیربکس
- تامین چرخش روان و دقیق دنده‌های گیربکس برای تعویض دنده نرم و بی‌صدا
- حفظ هم‌راستایی دقیق شفت اولیه و جلوگیری از لرزش و حرکت اضافی
- افزایش دوام و عمر مفید گیربکس
علائم خرابی
- شنیدن صدای زوزه یا وزر وزر در ناحیه گیربکس، مخصوصا در دنده خلاص یا دنده‌های خاص
- سختی در تعویض دنده‌ها یا پرش دنده هنگام رانندگی
- لرزش اضافه و بازی در شفت اولیه گیربکس
- نشت روغن گیربکس در نزدیکی بلبرینگ (در صورت خرابی مهر و موم‌ها)
- افزایش دمای گیربکس و کاهش کارایی کلی سیستم انتقال نیرو
مزایای تکنولوژی ایتالیا
- دقت بالا در فرآیند ساخت و پرداخت سطح‌ها برای عملکرد بهتر
- مقاومت عالی در برابر فشارهای بالا و بارهای ترکیبی شعاعی و محوری
- دوام و عمر طولانی در شرایط کارکرد سخت
- کاهش نویز و ارتعاشات ناشی از تماس غلطک‌ها و حلقه‌ها
- قیمت مقرون به صرفه نسبت به کیفیت و استاندارد بالای قطعه
نکات نصب
- تعویض این بلبرینگ نیازمند بازکردن کامل گیربکس و مهارت فنی بالاست
- قبل از نصب، بدنه گیربکس و محل قرارگیری بلبرینگ باید کاملاً تمیز و عاری از آلودگی باشد
- استفاده از ابزارهای پرس و نصب مخصوص برای جلوگیری از آسیب به بلبرینگ الزامی است
- پس از نصب، باید تنظیمات شفت اولیه (مثل شیمینگ و پیش‌فشار) به درستی انجام شود تا عملکرد بلبرینگ بهینه گردد
- در حین کار، بررسی کامل سیستم روغن‌کاری و مهر و موم‌ها نیز ضروری است
نظر خودتون رو ثبت کنید