شرح
بوش اکسل عقب (تخت لبه‌دار)، یکی از مهم‌ترین قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق عقب پژو 206، 207 و رانا است. این بوش نقش ضربه‌گیری و کاهش انتقال لرزش و صدا را دارد و بین اکسل عقب و شاسی خودرو قرار گرفته و با کنترل حرکات اکسل، باعث پایداری و راحتی رانندگی می‌شود. طراحی تخت با لبه برای آب‌بندی بهتر و جلوگیری از خروج بوش در اثر فشار و ضربات است.
بوش اکسل عقب پژو 206 امیرنیا (تخت لبه‌دار) بهترین گزینه بازار برای دوام، کیفیت و راحتی سواری است. این بوش به‌لطف طراحی خاص امیرنیا، تضمین می‌کند حداکثر کنترل و پایداری خودرو در هر شرایطی حفظ شود.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| مناسب برای | پژو 206، پژو 207، رانا – همه مدل‌ها (غیر از اکسل‌های تیوبولار اسپرت) |
| محل نصب | انتهای بوم اکسل عقب، نقطه اتصال به شاسی |
| جنس تلفیقی | لاستیک تقویت شده (NR یا SBR) و بوش فلزی داخلی (Steel Insert) |
| شکل | استوانه‌ای با سطح مقطع تخت و دارای لبه فلزی یا لاستیکی |
| قطر بیرونی | حدود ۴۴ تا ۴۶ میلی‌متر (مطابق استاندارد پژو) |
| قطر داخلی سوراخ | حدود ۱۲ میلی‌متر |
| طول کلی | ۵۲ تا ۵۴ میلی‌متر |
| لبه دار | برای نگهداری صحیح و جلوگیری از لغزش یا جابجا شدن |
| استاندارد | مطابق نقشه فابریک پژو – OEM PSA |
| مقاومت | لرزش، ضربه، شرایط جاده، حرارت و روغن |
وظیفه و عملکرد
- جذب ضربه و دفع لرزش‌های وارده به اکسل عقب
- کاهش صدای جاده و جلوگیری از انتقال آن به اتاق خودرو
- افزایش پایداری و کنترل عقب خودرو هنگام عبور از دست‌انداز یا پیچیدن
- حفظ موقعیت اکسل و جلوگیری از جابجایی ناگهانی اجزای تعلیق
علائم خرابی یا نیاز به تعویض
- صدای تق‌تق، ضربه یا خرچ‌خرچ از عقب خودرو مخصوصاً هنگام عبور از ناهمواری
- کج شدن یا بالاآمدن یک طرف خودرو
- انحراف عقب خودرو (تلو تلو خوردن)، stabilité پایین مخصوصاً در سرعت یا پیچ
- ترک خوردگی، پاره‌شدن لاستیک بوش یا جدا شدن لایه فلزی داخلی
- فرسایش ناهمگون و غیرطبیعی لاستیک‌های عقب
مزایای بوش امیرنیا
- جنس لاستیک با کیفیت بالا و مقاوم در برابر ترک و لهیدگی
- چسبندگی عالی بین لاستیک و فلز داخلی (تقویت عمر و استقامت عملکردی)
- عدم تغییر فرم حتی در گرما و فشار زیاد جاده
- نصب آسان بدون نیاز به تغییر یا تراشکاری اضافی
- صرفه اقتصادی و کیفیت مشابه فابریک کارخانه
نکات نصب
- نصب بهتر است توسط تعمیرکار متخصص با پرس هیدرولیکی انجام شود
- محل نشستن بوش روی اکسل باید کاملاً تمیز و بدون زنگ‌زدگی باشد
- بوش آسیب‌دیده باید کاملاً خارج شود و بوش نو تحت فشار یکنواخت نصب گردد
- در صورت خرابی هر دو سمت، هر دو بوش تعویض شوند
- استفاده از گریس مخصوص توصیه نمی‌شود (چسبندگی لاستیک به فلز مهم است)
نظر خودتون رو ثبت کنید