شرح
معرفی و کاربرد
کیت کلاچ بهینه عظام، مناسب پژو 206 تیپ 5 (موتور TU5) با بلبرینگ کلاچ مدل پژو 405، طراحی شده برای افزایش استقامت، نرمی کلاچ و عمر مفید در برابر فشار و گرمای بالای موتورهای 16 سوپاپ.
به دلیل استفاده از بلبرینگ 405، این کیت قابلیت تحمل فشار بیشتری را نسبت به کیت فابریک دارد و نصب آن در مصارف شهری و نیمه اسپرت توصیه می‌شود.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| نوع قطعه | کیت کلاچ (دیسک، صفحه، بلبرینگ) |
| مدل خودرو اصلی | پژو 206 تیپ 5 – موتور TU5 |
| تطبیق‌پذیری | قابل نصب با پوسته و گیربکس TU5، استفاده از بلبرینگ 405 |
| قطر صفحه کلاچ | 200 mm |
| قطر توپی صفحه | 20×18 دندانه (اسپلاین سازگار با گیربکس TU5) |
| نوع فنر صفحه | 6 فنر مارپیچ تقویت‌شده |
| جنس صفحه اصطکاکی | ترکیب ارگانیک و فیبر مسی با مقاومت حرارتی بالا |
| تعداد پرچ لنت | 8 پرچ دوبل |
| جنس دیسک فشار | فولاد آلیاژی با سطح آبکاری شده و عملیات حرارتی |
| نوع دیافراگم | فنر یکپارچه مخروطی با تیغه‌های تقویت‌شده |
| بلبرینگ کلاچ | مدل 405 – بلبرینگ ساچمه‌ای با محفظه فولادی سخت‌کاری شده |
| حداکثر گشتاور انتقالی | تقریبی 170–180 Nm (برای TU5) |
| استاندارد تولید | ISO/TS 16949، SAE J286 |
عملکرد و ویژگی‌ها
- انتقال گشتاور موتور TU5 به گیربکس با حداقل لغزش.
- نرمی عملکرد پدال کلاچ نسبت به کیت‌های سنگین.
- مقاومت بالاتر به حرارت و استهلاک در رانندگی شهری.
- بلبرینگ 405 باعث طول عمر بیشتر و تحمل فشار بالا در درگیری کوتاه پدال می‌شود.
علائم خرابی یا زمان تعویض
- لرزش یا صدای تقه هنگام شروع حرکت.
- سخت شدن یا صدای غیرعادی در پدال کلاچ.
- بوی سوختگی صفحه کلاچ یا لغزش در شتاب‌گیری.
- حرارت بیش از حد یا چرب‌شدن سطح اصطکاک.
مزایا
- بهینه‌سازی قدرت و نرمی همزمان.
- طول عمر بیشتر بلبرینگ در مقایسه با مدل فابریک 206.
- قابلیت استفاده در شرایط سنگین‌تر (شیب – بار – استفاده مکرر).
- کیفیت ساخت بالا و تلرانس دقیق عظام.
نکات نصب
- بررسی سلامت فلایویل و خورشیدی گیربکس قبل از نصب.
- تنظیم دقیق کابل/پمپ هیدرولیک کلاچ برای جلوگیری از نیم‌درگیری.
- نصب بدون تماس دست چرب یا گردوغبار روی سطح صفحه اصطکاکی.
- استفاده از بلبرینگ مدل 405 همراه با پوسته سازگار.
نظر خودتون رو ثبت کنید