شرح
معرفی و کاربرد
- سرسیلندر وظیفه آببندی محفظه احتراق، هدایت ترکیب هوا و سوخت به سیلندرها، و هدایت گازهای خروجی را دارد.
- این مدل خالی است یعنی بدون سوپاپ، فنر، راهنما و سایر متعلقات عرضه میشود.
- طراحی مخصوص موتور روآ (بنزین/CNG) با مقاومت بالاتر در برابر حرارت و فشار احتراق اضافی ناشی از سوزاندن گاز.
- مناسب برای: پژو روآ سال.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| موتور سازگار | پژو روآ سال |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم ریختهگری تحت فشار (Al–Si) با هدایت حرارتی بالا |
| تراش سطح نشیمن | فابریک و مطابق استاندارد OEM |
| نوع آببندی | واشر سرسیلندر استاندارد پژو روآ سال |
| محل شمع | 4 محل رزوه M14 × 1.25 |
| مجاری آب و روغن | طراحی بهینه برای دفع سریع حرارت |
| وزن تقریبی | 5–6 کیلوگرم |
| استاندارد | PSA OEM / ISO/TS 16949 |
مزایا
- هدایت حرارتی سریع = کاهش دمای کاری سوپاپ و نشیمن.
- مقاومت بالاتر در برابر تاببرداشتن (Warp) در استفاده طولانیمدت با CNG.
- قابلیت نصب قطعات فابریک پژو روآ سال بدون تغییر.
نکات نصب
- قبل از نصب، سطح بلوک و سرسیلندر را از نظر تاب و صاف بودن بررسی کن (فیلر و خطکش دقیق).
- پیچهای سرسیلندر را طبق الگوی بستن ضربدری و گشتاور مرحلهای پژو روآ سال نصب کن.
- حتماً از واشر اورجینال استفاده شود (بهتر تحمل حرارتی).
- کانالهای آب را قبل از نصب با فشار هوا تمیز کن تا رسوبات خارج شوند.
- بعد از نصب، آب و روغن تازه و ضدیخ با کیفیت اضافه کن و موتور را هواگیری کامل کن.
نظر خودتون رو ثبت کنید