شرح
سنسور میلسوپاپ نیسان وانت شوفرز از نوع هالافکت سهپین بوده و برای موتور Nissan Z24 EFI طراحی شده است. این قطعه موقعیت لحظهای میلسوپاپ را به ECU گزارش میدهد تا تزریق سوخت و جرقهزنی با چرخه احتراق هماهنگ شود. ساختار آن مطابق با نمونه اصلی OEM و مقاوم در برابر شرایط سخت کار در موتورهای نیسان وانت است.
سازگاری
- خودروهای سازگار:
- Nissan Pickup Z24 EFI (مدلهای دارای گیربکس FS5W71)
- Nissan Patrol (مدلهای مشترک سیستم انژکتوری)
- ECU سازگار:
- Sagem SL96 / Bosch ME7.x / Continental EMS
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| نوع سنسور | هالافکت، خروجی دیجیتال موج مربعی |
| پینها | 3 پین (Vcc، GND، Signal) |
| ولتاژ تغذیه | 4.75–5.25V DC |
| سیگنال خروجی | 0–5V موج مربعی، فرکانس متناسب با دور موتور |
| دمای کاری | -40°C تا +150°C |
| حفاظت محیطی | IP67 – مقاوم در برابر گردوغبار، آب، روغن |
| جنس بدنه | پلیآمید PA66-GF مقاوم حرارتی |
| نوع نصب | قفل/پیچ M6 روی سرسیلندر با فاصلهگیری استاندارد از فاز میلسوپاپ |
عملکرد
- ارسال داده موقعیت میلسوپاپ برای تزریق ترتیبی سوخت
- هماهنگی با سنسور میللنگ جهت سنکرونسازی احتراق
- پشتیبانی از عملکرد ثابت در دورهای بالا و دمای شدید
- کمک به کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان موتور
مزایا
- تطابق کامل با پینآوت و سیگنال سنسور اصلی OEM Nissan
- مقاوم در برابر لرزش و تداخل مغناطیسی
- تست کامل الکتریکی و کالیبراسیون قبل از بستهبندی
- عمر طولانی در شرایط سخت آبوهوایی
علائم خرابی
- روشن شدن چراغ چک با کد P0340 / P0341
- سخت روشن شدن موتور یا خاموش شدن ناگهانی
- افت قدرت و نوسان دور موتور
- هماهنگ نبودن داده سنسور CMP و سنسور میللنگ در ECU
نکات نصب
- استفاده از اورینگ نو برای آببندی کامل
- بررسی فاصله هوایی استاندارد پیش از بستن پیچ
- تست شکل موج خروجی با دیاگ یا اسیلوسکوپ قبل از نصب
- بستن پیچ با گشتاور توصیهشده نیسان برای جلوگیری از ترک خوردگی
نظر خودتون رو ثبت کنید