شرح
سنسور سرعت چرخ عقب سمت راست برای خودروی آریسان (پلتفرم وانت 405 با محور عقب دیفرانسیل) وظیفه ارسال اطلاعات سرعت چرخ به ECU سیستم ترمز ضدقفل را برعهده دارد. این مدل مخصوص محور عقب و سازگار با سیستم ABS نسل سوم/چهارم آریسان تولید شده با کیفیت OEM توسط شوفرز میباشد.
سازگاری
- خودروهای سازگار:
- آریسان وانت دیفرانسیل عقب مجهز به سیستم ABS بر پایه ECU Bosch/Continental نسل 3-4
- محور: عقب – سمت راست
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| نوع سنسور | Passive Inductive – سنسور القایی دو سیمه |
| تعداد پین | 2 (Signal+, Signal−) |
| ولتاژ کاری | ولتاژ خروجی AC القایی بر اساس سرعت چرخ |
| مقاومت داخلی | 1.0 – 1.4 kΩ در دمای 20°C |
| طول کابل | 1.4 – 1.6 متر (متناسب با طول محور دیفرانسیل آریسان) |
| نوع سوکت | پلاستیک صنعتی PA66-GF با قفل استاندارد ABS آریسان |
| دمای کاری | -40°C تا +125°C |
| درجه حفاظت | IP67 – ضدآب و مقاوم به گرد و غبار |
| محل نصب | فلنج توپی چرخ عقب راست – مجاور حلقه دنده ABS روی محور دیفرانسیل |
عملکرد
- ارسال داده سرعت لحظهای چرخ عقب راست به ECU ABS
- کمک به عملکرد پایدار سیستم ترمز و توزیع نیروی ترمز در شرایط بارگیری متغیر
- جلوگیری از قفل محور عقب در ترمزهای شدید یا مسیر لغزنده
مزایا
- کابل بلند با مسیرگذاری مطابق طراحی کارخانه
- روکش PVC مقاوم به روغن، گل و شرایط جادهای
- سوکت مقاوم با آببندی کامل برای کاربری در وانتهای سنگینکار
- دقت سیگنال بالا حتی در سرعتهای بسیار پایین
علائم خرابی
- روشن شدن چراغ هشدار ABS روی صفحهنمایش
- خطاهای ABS مرتبط با چرخ عقب راست (مثل C1118)
- قفل شدن یا لغزش محور عقب در شرایط ترمز شدید
- ارسال سیگنال قطعووصل هنگام عبور از ناهمواریها
نکات نصب
- حفظ فاصله هوایی استاندارد سنسور تا حلقه دنده (0.5–1.0mm)
- عبور کابل دور از اگزوز، شفت گاردان و اجزای متحرک دیفرانسیل
- تست اهمی قبل از نصب برای اطمینان از سلامت سیمپیچ
- استفاده از بستهای مقاوم و فابریک برای ثابت کردن کابل
نظر خودتون رو ثبت کنید