شرح
قرقری فرمان یا توپی فرمان جزو قطعات مهم سیستم فرمان است که در انتهای شفت جعبه فرمان قرار می‌گیرد و نیروی چرخشی غربیلک فرمان را به سیبک فرمان و چرخ‌ها منتقل می‌کند. این قطعه به علت حرکت کشویی و چرخشی در معرض فرسودگی است و خرابی آن روی ایمنی، نرمی فرمان و سایش لاستیک‌ها مؤثر است.
قرقری فرمان دنا پلاس امیرنیا با مواد اولیه باکیفیت و ابعاد استاندارد، فرمان‌پذیری و ایمنی خودرو را تضمین می‌کند، نصب آسان، قیمت مناسب و دوام عالی دارد.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار/توضیح |
|---|---|
| مناسب برای | دنا، دنا پلاس، سمند (EF7)، سورن (جدید) |
| ساختار | میل مفصل فولادی با رزوه دقیق + گوی کروی Harden شده |
| طول حدودی | ۲۳-۲۶ سانتیمتر |
| رزوه داخلی | مطابق با ابعاد استاندارد جعبه فرمان ایران‌خودرو (M14 یا M16) |
| لوازم همراه | واشر قفل کننده، گریس فابریک، بسته‌بندی ضدتقلب |
| استاندارد | OEM / IKCO / ISO9001 / Emark |
| مقاومت | ضربه، سایش، زنگ‌زدگی، فشار جانبی و کششی بالا |
وظیفه و عملکرد
- اتصال جعبه فرمان به سیبک چپ و راست
- انتقال نیروی حاصل از چرخاندن فرمان به چرخ‌ها
- کمک به تنظیم هم‌ترازی (تواین) و برگشت پذیری نرم فرمان
- جذب بخشی از ضربات و تکان‌های مسیر
علائم خرابی قرقری فرمان
- شل‌زدگی یا لقی فرمان: به ویژه هنگام دست‌انداز یا ترمز
- صدای کلیک/تق‌تق از چرخ جلو: به‌خصوص در چرخش خودرو
- تغییر در تنظیم زوایای چرخ (تواین): سایش غیرعادی لاستیک جلو
- سفت شدن یا سستی بیش از حد فرمان
- نشتی گریس در محل اتصال قرقری و گردگیر
مزایای قرقری فرمان امیرنیا
- فولاد آلیاژی مقاوم: ضد سایش و خوردگی
- گوی کروی سخت‌کاری‌شده: حرکت نرم و عمر طولانی
- رزوه کاملاً استاندارد و تراش دقیق: نصب آسان و بی‌دردسر
- کیفیت OEM و فابریک: مناسب برای خودروهای ایران‌خودرو
- دارای بسته‌بندی هولوگرام‌دار و لوازم جانبی کامل
نکات نصب و نگهداری
- تعویض هردو عدد (چپ و راست) قرقری توصیه می‌شود
- گردگیر فرمان حتماً سالم و بدون پارگی باشد
- پس از تعویض، تنظیم فرمان (تواین) الزامی است
- از پرس‌کاری یا چکش‌کاری خودداری شود؛ فقط با ابزار مخصوص باز و بسته شود
نظر خودتون رو ثبت کنید