شرح
مپ سنسور L90 شوفرز وظیفه اندازهگیری فشار هوای داخل منیفولد ورودی را برعهده دارد تا ECU موتور بتواند حجم واقعی هوای ورودی و نسبت سوخت/هوا را با دقت تنظیم کند. این مدل مخصوص موتورهای K4M و K7M با ECU S3000 / Sagem و Siemens EMS3132 طراحی شده و از نوع پیزورزیستیو با خروجی ولتاژ آنالوگ است.
سازگاری
- خودروهای سازگار:
- Renault L90 / Logan – موتور K4M (16v) و K7M (8v)
- پارس تندر و تندر 90 ایرانخودرو و سایپا
- ساندرو STEPWAY و معمولی (موتور K4M)
- ECU سازگار:
- SAGEM S3000
- Siemens EMS3132
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| نوع سنسور | Piezoresistive، خروجی آنالوگ ولتاژی |
| تعداد پین | 4 (تغذیه +5V، زمین، سیگنال MAP، سنسور دما IAT) |
| ولتاژ تغذیه | 4.75 – 5.25 V DC |
| خروجی فشار (MAP) | حدود 0.5 V در 20 kPa و 4.5 V در 115 kPa |
| خروجی دما (IAT) | NTC 2.5 kΩ در 25°C، محدوده -40 تا +125°C |
| دامنه فشار کاری | 20 – 115 kPa مطلق |
| دقت فشار | ±1% FS |
| دمای کاری | -40°C تا +125°C |
| درجه حفاظت | IP65 – مقاوم به گرد و غبار و پاشش آب |
| اورینگ آببندی | NBR، قطر 14–15 mm، ضخامت 2–2.5 mm |
عملکرد
- اندازهگیری فشار مطلق منیفولد و ارسال به ECU جهت محاسبه حجم هوای ورودی
- اندازهگیری دمای هوای ورودی با سنسور IAT داخلی
- بهینهسازی احتراق و کاهش مصرف سوخت در شرایط تغییر ارتفاع و فشار محیط
مزایا
- ترکیب MAP و IAT در یک سنسور برای کاهش وزن و سیمکشی
- دقت بالا و زمان پاسخ سریع
- سازگاری کامل با ECUهای اصلی رنو و نسخههای لایسنس ایرانخودرو/سایپا
- مقاومت در برابر ارتعاش و دمای بالا
علائم خرابی
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت و افت توان
- ریپ زدن و نوسان دور آرام
- کد خطاهای P0105، P0106 یا P0110
نکات نصب
- تمیزکاری محل نصب و عدم وجود آلودگی یا روغن در پورت ورودی
- استفاده از اورینگ سالم و مانع ورود هوا
- اتصال کامل و ایمن سوکت چهارپین
- پاککردن کد خطا ECU و بررسی لایودیتای MAP و IAT بعد از نصب
نظر خودتون رو ثبت کنید