شرح
میل فرمان وسط قطعهی اصلی در سیستم فرمان پیکان است که حرکت جعبهفرمان را به سیبکها و چرخهای جلو منتقل میکند.
این قطعه نقش مستقیم در فرمانپذیری، تعادل و ایمنی خودرو دارد.
کاربرد و سازگاری
- خودرو: پیکان
- مدلها:
- پیکان کاربرات
- پیکان انژکتور
- پیکان وانت
- آردی و روآ (در صورت سیستم فرمان مشترک)
- محل نصب: وسط سیستم فرمان جلو
- سمت: واحد (چپ و راست ندارد)
مشخصات فنی
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| محل نصب | بین جعبهفرمان و سیبکها |
| جنس بدنه | فولاد آلیاژی فورجشده |
| نوع رزوه | دقیق ماشینکاریشده |
| قابلیت تنظیم | دارد |
| مقاومت پیچشی | بالا |
مزایا (برند لاهیجان)
- استحکام بالا در برابر ضربه و فشار
- عدم لقی در فرمان
- فرمانپذیری دقیق و نرم
- عمر طولانی مفصلها
- سازگار با سیبکهای فابریک پیکان
علائم خرابی میل فرمان وسط
- لقی محسوس فرمان
- کشیدن خودرو به یک سمت
- تقه در فرمان هنگام عبور از دستانداز
- لرزش فرمان در سرعت
- سایش نامنظم لاستیک جلو
نکات مهم نصب
- توصیه میشود همراه با سیبک فرمان بررسی یا تعویض شود.
- رزوهها قبل از نصب گریسکاری سبک شوند.
- بعد از نصب، تنظیم فرمان (میزان فرمان) الزامی است.
- از مهره و خار ایمنی نو استفاده گردد.
تفاوت میل فرمان سالم و معیوب
| مورد | سالم | معیوب |
|---|---|---|
| لقی فرمان | ندارد | دارد |
| کنترل خودرو | دقیق | ناپایدار |
| صدا | بیصدا | تقهدار |
| لاستیک | سایش یکنواخت | سایش نامنظم |
نظر خودتون رو ثبت کنید