پلوس کامل پراید بلند ABS راست فران تک

پلوس کامل پراید (سمت راست - بلند با قابلیت ABS)

این پلوس به‌صورت اختصاصی برای محور جلو (سمت شاگرد) خودروهای خانواده پراید طراحی شده است. استفاده از آلیاژ مقاوم و دنده ABS دقیق در این محصول، نرمی حرکت و ایمنی سیستم ترمز خودروی شما را در درازمدت تضمین می‌کند.

مشخصات فنی

• نوع قطعه: پلوس کامل (شامل میل پلوس، کله‌پلوس، مشعلی، گردگیر و واسطه)
• محل نصب: سمت راست (سمت شاگرد) - مدل بلند
• تجهیزات جانبی: دارای دنده سنسور ABS
• مناسب برای: انواع مدل‌های پراید مجهز به ترمز ABS (سایپا 131، 132، 111، تیبا اولیه و …)
• برند: فران‌تک (Frantech)
• استاندارد: تولید شده بر اساس ابعاد استاندارد سایپا

وظیفه و عملکرد

پلوس بلند سمت راست وظیفه انتقال قدرت موتور و گیربکس به چرخ سمت شاگرد را بر عهده دارد. با توجه به طول بیشتر این قطعه نسبت به سمت چپ، این پلوس دارای مهندسی دقیقی برای تحمل گشتاور در زمان چرخش و عبور از ناهمواری‌هاست. همچنین وجود دنده ABS روی این قطعه، وظیفه ارسال اطلاعات سرعت چرخ به واحد کنترل ترمز را بر عهده دارد تا از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیری ناگهانی جلوگیری شود.

علائم خرابی

در صورت مشاهده علائم زیر، پلوس سمت راست پراید شما نیاز به تعویض دارد:

• صدای تق‌تق در پیچ: شنیدن صدای کلیک یا تق‌تق هنگام دور زدن کامل فرمان به سمت چپ یا راست.
• لرزش در شتاب‌گیری: لرزش غیرطبیعی فرمان و اتاق خودرو هنگام فشردن پدال گاز.
• نشت گریس: وجود گریس سیاه و چسبناک در پشت چرخ سمت شاگرد (ناشی از پارگی گردگیر).
• اختلال در ترمز: روشن شدن مداوم چراغ ABS یا احساس ضربه در پدال ترمز در سرعت‌های پایین.

مزایای برند فران‌تک (Frantech)

• آلیاژ ضد سایش: استفاده از فولاد سخت‌کاری شده که باعث افزایش طول عمر قطعه در برابر فشارهای وارد بر چرخ‌های محرک می‌شود.
• دقت در سنسور ABS: ماشین‌کاری دقیق دنده‌های ABS جهت جلوگیری از خطاهای سیستم ترمز.
• کیفیت بالای گردگیر: استفاده از لاستیک‌های درجه یک که در برابر تغییرات دمایی موتور دچار ترک‌خوردگی یا پارگی زودهنگام نمی‌شوند.
• بالانس دقیق: این پلوس پیش از عرضه به‌صورت کامل بالانس شده تا از هرگونه ارتعاش در دور موتورهای بالا جلوگیری شود.

نکات نصب

• بررسی واسکازین: تعویض پلوس، زمان طلایی برای بررسی و در صورت نیاز تعویض واسکازین گیربکس پراید است.
• سلامت گردگیر: هنگام نصب، دقت کنید که گردگیر پیچ‌خوردگی نداشته باشد؛ چرا که چرخش پلوس با گردگیر پیچ‌خورده، باعث پارگی سریع آن می‌شود.
• مهره سر پلوس: حتماً مهره سر پلوس را با گشتاور مناسب سفت کنید؛ شل بودن این مهره باعث لقی چرخ و خرابی زودرس بلبرینگ می‌شود.
• تطبیق مدل: حتماً دقت کنید که خودروی شما مجهز به سیستم ABS است، زیرا پلوس‌های غیر ABS تفاوت‌های ساختاری در قسمت دنده‌دار دارند.