شرح
کاسه چرخ عقب، بخشی از سیستم ترمز در مدلهای کاسهای پراید است و سطح داخلی آن با کفشکهای ترمز درگیر میشود تا خودرو متوقف شود.
نسخه مدل جدید لاهیجان با بهبود جنس آلیاژ و افزایش یکنواختی سطح داخلی تولید شده است. کاسه چرخ عقب «مدل جدید» برند لاهیجان برای پراید با آلیاژ چدن تقویتشده و ماشینکاری CNC تولید شده و عملکرد یکنواخت، دوام مناسب، صدای کمتر و سازگاری کامل با سیستم ترمز عقب کارخانهای پراید را ارائه میدهد.
کاربرد
سازگار با انواع پراید:
- 131
- 132
- 111
- صبا
- پراید صندوقدار
- سازگار با تیباهای مجهز به محور عقب پرایدی (در برخی نسخهها)
جنس و ساخت
- جنس: چدن خاکستری گرافیتدار (Gray Cast Iron)
- فرآیند تولید: ریختهگری دقیق + ماشینکاری CNC
- سختی سطحی: مطابق استاندارد OEM (حدود 180–220 HB)
- مقاومت حرارتی: مناسب کارکرد تا دمای حدود 350–400°C
- طراحی یکنواخت برای جلوگیری از ایجاد لبه و ناهماهنگی در تماس کفشک
ابعاد و استانداردها
- قطر داخلی: مطابق استاندارد پراید (تقریباً 201–203 mm)
- عمق داخلی: مطابق نوع سیستم ترمز عقب
- محل نصب و سوراخهای چرخ: 4 سوراخ – الگوی استاندارد سایپا
- تطابق کامل با بلبرینگ و مجموعه محور عقب پراید
عملکرد
- ایجاد سطح تماس یکنواخت با کفشک ترمز
- انتقال حرارت مطلوب در شرایط ترمزهای پیدرپی
- کاهش لرزش و صدای ترمز
- افزایش عمر کفشکها به دلیل صافی سطح داخلی
ویژگیها
- بالانس شده در کارخانه برای جلوگیری از لرزش
- مقاوم در برابر ترکخوردگی ناشی از شوک حرارتی
- سطح داخلی ماشینکاریشده با دقت بالا
- مقاومت خوب در برابر خوردگی سطحی
علائم خرابی کاسه چرخ
- لرزش هنگام ترمز
- صدای ساییدگی
- خطدار شدن سطح داخلی
- بیضی شدن قطر داخلی (Out-of-round)
نکات نصب
- قبل از نصب سطح داخلی باید عاری از روغن و گرد باشد
- بررسی سالم بودن کفشک و فنرهای مجموعه
- بررسی بلبرینگ چرخ و گریسکاری صحیح
- نصب صحیح مهرههای چرخ با گشتاور استاندارد
- عدم استفاده از سمباده زبر روی سطح داخلی
نظر خودتون رو ثبت کنید