شرح
بوستر ترمز تارا اتومات بدون پمپ تکلان
بوستر ترمز تارا اتومات بدون پمپ تکلان یکی از قطعات اصلی و بسیار مهم در سیستم ترمز خودرو تارا اتوماتیک است. این قطعه وظیفه دارد نیروی واردشده از پای راننده روی پدال ترمز را تقویت کند تا خودرو با فشار کمتر روی پدال، ترمزگیری قویتر و مطمئنتری داشته باشد.
عبارت بدون پمپ یعنی این محصول فقط شامل بوستر ترمز است و پمپ ترمز اصلی و مخزن روغن ترمز همراه آن نیستند. بنابراین در زمان نصب، پمپ ترمز قبلی خودرو در صورت سالم بودن روی بوستر جدید نصب میشود یا در صورت نیاز باید جداگانه تهیه گردد.
وظیفه بوستر ترمز چیست؟
بوستر ترمز بین پدال ترمز و پمپ ترمز قرار میگیرد. زمانی که راننده پدال ترمز را فشار میدهد، بوستر با استفاده از اختلاف فشار و خلأ موتور، نیروی پای راننده را چند برابر میکند و این نیروی تقویتشده را به پمپ ترمز منتقل میکند.
در نتیجه:
- ترمزگیری با فشار کمتر روی پدال انجام میشود
- واکنش سیستم ترمز سریعتر و نرمتر میشود
- کنترل خودرو هنگام ترمزگیری بهتر خواهد بود
- راننده در ترافیک و ترمزهای مکرر کمتر خسته میشود
در خودرویی مثل تارا، که وزن و توان حرکتی بالاتری نسبت به خودروهای سبکتر دارد، عملکرد درست بوستر اهمیت زیادی در ایمنی و راحتی رانندگی دارد.
تفاوت بوستر ترمز تارا اتومات با مدل دستی
خودرو تارا اتومات از نظر تنظیمات فنی، نوع گیربکس، جانمایی برخی قطعات و نیازهای عملکردی میتواند با مدل دستی تفاوتهایی داشته باشد. به همین دلیل هنگام خرید بوستر ترمز باید حتماً به عبارت مخصوص تارا اتومات توجه شود.
تفاوتها ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- نوع پایه و محل نصب
- طول یا تنظیم شفت بوستر
- سازگاری با پمپ ترمز مربوطه
- جانمایی در محفظه موتور
- هماهنگی با سیستم ترمز و تجهیزات کمکی خودرو
به همین دلیل، نصب بوستر نامناسب میتواند باعث سفتی پدال، عملکرد ناقص ترمز یا مشکل در مونتاژ شود.
منظور از «بدون پمپ» چیست؟
مدل بدون پمپ یعنی بوستر بهتنهایی عرضه میشود و شامل این قطعات نیست:
- پمپ ترمز اصلی
- مخزن روغن ترمز
- سنسور سطح روغن ترمز
- متعلقات مربوط به پمپ
این مدل معمولاً زمانی انتخاب میشود که:
- بوستر خودرو خراب شده اما پمپ ترمز سالم است
- تعمیرکار تشخیص داده فقط بوستر نیاز به تعویض دارد
- مالک خودرو قصد کاهش هزینه تعمیر را دارد
- پمپ ترمز قبلی نشتی یا افت فشار ندارد و قابل استفاده مجدد است
در زمان نصب، باید سلامت پمپ ترمز، اورینگها، نشتی احتمالی و محل اتصال پمپ به بوستر بررسی شود.
اجزای اصلی بوستر ترمز
بوستر ترمز معمولاً از چند بخش اصلی تشکیل میشود:
۱. پوسته فلزی بوستر
بدنه اصلی قطعه است که اجزای داخلی درون آن قرار دارند و باید در برابر فشار، ضربه و خوردگی مقاوم باشد.
۲. دیافراگم داخلی
یکی از مهمترین بخشهای بوستر است که با اختلاف فشار، نیروی کمکی برای ترمزگیری ایجاد میکند.
۳. سوپاپ یکطرفه
وظیفه دارد خلأ ایجادشده در بوستر را حفظ کند و از برگشت هوا جلوگیری نماید.
۴. شفت ورودی
نیروی پدال ترمز از طریق این بخش وارد بوستر میشود.
۵. شفت خروجی
نیروی تقویتشده را به پمپ ترمز منتقل میکند.
۶. محل اتصال شیلنگ خلأ
از این قسمت، بوستر به منبع خلأ موتور متصل میشود.
۷. پایهها و محل نصب پمپ
برای اتصال بوستر به اتاق خودرو و نصب پمپ ترمز روی آن استفاده میشود.
علائم خرابی بوستر ترمز تارا
خرابی بوستر ترمز میتواند با نشانههای مختلفی همراه باشد، از جمله:
- سفت شدن بیش از حد پدال ترمز
- نیاز به فشار زیاد برای ترمزگیری
- کاهش قدرت ترمز با وجود سالم بودن لنتها
- صدای نشت هوا یا هیس از اطراف پدال یا بوستر
- تغییر دور موتور هنگام فشار دادن پدال ترمز
- پایین نیامدن مناسب پدال
- طولانی شدن مسافت توقف خودرو
- روشن شدن چراغ هشدار در برخی شرایط مرتبط با سیستم ترمز
اگر بوستر دچار نشتی خلأ یا پارگی دیافراگم شود، ترمزگیری سختتر میشود و ایمنی خودرو کاهش پیدا میکند.
نکات مهم هنگام خرید
برای خرید بوستر ترمز تارا اتومات بدون پمپ تکلان به موارد زیر توجه کنید:
- قطعه مخصوص خودرو تارا اتوماتیک باشد.
- محصول از نوع بدون پمپ باشد.
- محل نصب و پایهها با نمونه اصلی خودرو مطابقت داشته باشد.
- شفت و جای اتصال پمپ ترمز با پمپ موجود سازگار باشد.
- پوسته بوستر ضربهخورده، تابدار یا زنگزده نباشد.
- محل اتصال شیلنگ خلأ سالم و بدون شکستگی باشد.
- از برند معتبر مانند تکلان استفاده شود.
نکات مهم هنگام نصب
- نصب بوستر باید توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.
- قبل از نصب، سلامت پمپ ترمز قبلی بررسی شود.
- در صورت وجود نشتی روغن از پمپ ترمز، بهتر است پمپ نیز تعویض شود.
- شیلنگ خلأ و سوپاپ یکطرفه باید کنترل شوند.
- تنظیم شفت بوستر باید با دقت انجام شود.
- پس از نصب، عملکرد پدال ترمز بررسی شود.
- اتصالات پمپ روی بوستر باید کاملاً آببندی باشند.
- در صورت باز شدن مدار روغن ترمز، سیستم باید هواگیری کامل شود.
- بعد از نصب، خودرو در مسیر ایمن تست ترمز شود.
نکته ایمنی مهم
اگر پس از نصب بوستر، پدال ترمز بیش از حد سفت بود، بیش از حد پایین رفت، خودرو دیر ترمز گرفت یا صدای نشت هوا شنیده شد، خودرو نباید در مسیر عادی استفاده شود و باید مجدداً توسط تعمیرکار بررسی گردد.
نظر خودتون رو ثبت کنید