کابل کلاچ انژکتور دمپردار (ساینا - کوییک - پراید یورو4 ) هانتر

کابل کلاچ دمپردار هانتر مخصوص خودروهای سایپا با موتور یورو 4 (انژکتوری) طراحی شده و با بهره‌گیری از دمپر ضربه‌گیر داخلی، لرزش و ضربات ناگهانی انتقال‌یافته از گیربکس به پدال کلاچ را کاهش می‌دهد.

این طراحی باعث نرم‌تر شدن پدال، کاهش خستگی راننده و افزایش عمر سیستم کلاچ می‌شود. کابل کلاچ انژکتوری دمپردار هانتر انتخابی حرفه‌ای برای خودروهای سایپا یورو 4 (ساینا، کوییک و پراید یورو 4) بوده و با کاهش ضربه، افزایش نرمی پدال و دوام بالا، تجربه رانندگی بهتری فراهم می‌کند.

کاربرد و سازگاری

• خودروهای سازگار:
  • ساینا (EFI – یورو 4)
  • کوییک (EFI – یورو 4)
  • پراید یورو 4 انژکتوری (131 / 132 / 111)
• نوع سیستم کلاچ:
  • کابلی دمپردار (غیرهیدرولیکی)
• غیر قابل استفاده برای پراید کاربراتوری و مدل‌های یورو 2

مشخصات فنی

• نوع قطعه: کابل کلاچ دمپردار
• سیستم: انژکتوری 
• مکانیزم دمپر: فنر و ضربه‌گیر داخلی ضدلرزش
• جنس مغزی کابل: فولاد تابیده تقویت‌شده با روکش ضدسایش
• روکش خارجی: پلیمر تقویت‌شده مقاوم در برابر حرارت موتور
• حرکت کابل: بسیار نرم و یکنواخت
• طول کابل: استاندارد فابریک سایپا یورو 4
• دو سر کابل:
  • سر پدال تقویت‌شده قالب‌گیری‌شده
  • سر گیربکس رزوه‌دار با مهره تنظیم
• قابلیت تنظیم خلاصی پدال: دارد

وظیفه و مزایا

• حذف ضربه و لگد اولیه کلاچ
• نرم شدن محسوس پدال کلاچ
• کاهش انتقال لرزش گیربکس به اتاق
• افزایش دوام دیسک و صفحه کلاچ
• مناسب رانندگی شهری و ترافیک

علائم خرابی کابل کلاچ دمپردار

• سفت شدن یا نوسانی شدن پدال
• صدای تقه هنگام شروع حرکت
• کاهش اثر دمپر (کلاچ ضربه‌ای)
• پارگی یا گریپاژ کابل

نکات مهم نصب و تنظیم

• مسیر عبور کابل دقیقاً مطابق مسیر فابریک یورو 4 باشد
• از پیچ‌خوردگی کابل در محل دمپر جلوگیری شود
• پس از نصب، خلاصی استاندارد پدال تنظیم گردد
• پس از نصب، شروع حرکت و تعویض دنده تست شود
• از تماس کابل با منیفولد یا اگزوز جلوگیری گردد