شرح
کمک‌فنر گازی عقب، بخشی از سیستم تعلیق است که وظیفه‌اش کنترل نوسانات فنر و حفظ پایداری خودرو در جاده است. این مدل برای خودروهای پژو 405 و سمند طراحی شده و با سیستم تعلیق نیمه‌مستقل عقب سازگار است. ترکیب گاز نیتروژن + روغن هیدرولیک باعث واکنش سریع‌تر و کنترل بهتر در مسیرهای ناهموار می‌شود.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| محل نصب | محور عقب – سمت چپ و راست |
| نوع | گازی (Nitrogen Gas Charged) دو لوله‌ای (Twin-Tube) |
| طول آزاد | ~ 550 mm |
| طول فشرده | ~ 350 mm |
| Stroke (کورس حرکت) | ~ 200 mm |
| فشار شارژ گاز | 20–30 bar |
| رنگ/پوشش | پوشش ضدزنگ مشکی الکترواستاتیک |
| نوع اتصالات | Eye–Eye (سوراخ بوش در بالا و پایین) |
| جنس سیلندر | فولاد کششی با آبکاری ضدسایش |
| دمای کارکرد | -30 °C تا +80 °C |
| سازگاری خودرو | پژو 405، سمند (LX/EL/EF7) |
عملکرد
- جذب و میرا کردن ضربات جاده و کنترل ارتعاشات فنر
- بهبود هندلینگ و کاهش رول بدنه در پیچ‌ها
- کاهش ضربه به کابین و افزایش راحتی سرنشینان
مزایا
- پاسخ‌دهی سریع‌تر نسبت به مدل روغنی
- پایداری بهتر در سرعت‌های بالا
- پوشش مقاوم در برابر خوردگی و شرایط جوی
- عمر مفید بالاتر به دلیل جلوگیری از حباب‌زایی در روغن
علائم خرابی
- نشتی روغن روی بدنه کمک‌فنر
- ضربه زدن یا کوبش بیش از حد از عقب خودرو
- افزایش طول توقف خودرو در ترمز
- لرزش بیش از حد بدنه در دست‌اندازها
نکات نصب
- تعویض جفتی (چپ و راست) برای حفظ تعادل سیستم تعلیق
- استفاده از گشتاور مناسب برای پیچ‌های اتصال بالا و پایین
- بررسی بوش‌های اتصال و در صورت فرسودگی تعویض همزمان آن‌ها
- خودداری از پرس یا ضربه مستقیم به محور پیستون هنگام نصب
نظر خودتون رو ثبت کنید