شرح
کویل احتراق وظیفه دارد ولتاژ ۱۲ ولت باتری را به ولتاژ بسیار بالا (حدود ۳۰-۴۰ کیلوولت) تبدیل کند تا جرقه در شمع‌ها ایجاد شود.
این نسخه به‌صورت پک کامل کویل + وایر شمع طراحی شده و با موتور TU5JP4 پژو 206 تیپ 5 و 207 مطابقت دارد.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| شماره تطبیق OEM | 5970.85 ، 5970.88 |
| نوع کویل | Coil Pack یکپارچه 4 خروجی (DIS – Distributorless Ignition System) |
| ولتاژ ورودی | 12 V DC |
| ولتاژ خروجی | 30–40 kV |
| مقاومت اولیه کویل | 0.5–0.8 Ω |
| مقاومت ثانویه کویل | 10–12 kΩ |
| سوکت اتصال | 6 پین استاندارد PSA |
| جنس بدنه | پلی‌آمید مقاوم به حرارت با تقویت الیاف شیشه |
| وایر شمع | قطر 7 mm، هسته فیبر/سیلیکونی مقاوم، روکش سیلیکونی ضدحرارت |
| طول وایر (به ترتیب سیلندر) | 28cm – 32cm – 40cm – 46cm |
| محدوده دمای کاری | -30°C تا +140°C |
| سازگاری | پژو 206 تیپ 5، 207، رانا (TU5JP4) |
مزایا
- تولید ولتاژ پایدار و جرقه قوی برای احتراق کامل
- مقاومت بالا در برابر گرما، رطوبت و ارتعاش
- پک کامل شامل وایر شمع با مقاومت و طول استاندارد
- کاهش احتمال میس‌فایر و بهبود شتاب موتور
علائم خرابی
- بد کار کردن موتور (Misfire) یا لرزش در دور آرام
- افزایش مصرف سوخت و کاهش توان
- روشن شدن چراغ چک (کد خطای P0300–P0304)
- مشاهده ترک یا ذوب‌شدگی در بدنه کویل
- سوختگی یا پارگی وایر شمع‌ها
نکات نصب
- استفاده از گریس دی‌الکتریک در سر فیش وایرها برای جلوگیری از خوردگی
- اتصال وایرها طبق ترتیب جرقه (Firing Order) موتور TU5: 1-3-4-2
- محکم کردن سوکت و جلوگیری از شل شدن فیش برقی
- تعویض جفتی وایر و کویل در صورت فرسودگی
- رعایت گشتاور توصیه‌شده برای پیچ‌های پایه کویل
نظر خودتون رو ثبت کنید