شرح
گردگیر سرپلوس (CV Boot) یک قطعه لاستیکی اکاردئونی شکل است که روی سرپلوس (مجموعه پلوس چرخ جلو) پراید نصب میشود. وظیفه این قطعه جلوگیری از ورود گرد و غبار و رطوبت و همچنین حفظ گریس مخصوص داخل سرپلوس است. گردگیر آسیبدیده یا پارهشده میتواند باعث خرابی زودهنگام سرپلوس شود.
گردگیر سرپلوس پراید امیرنیا یکی از بهترین جایگزینهای بازار ایران برای پراید است؛ کیفیت آلیاژ و لاستیک آن عمر مفید سرپلوس را تضمین و از هزینههای تعمیرات و خرابی جلوگیری میکند.
مشخصات فنی
ویژگی | مقدار / شرح |
---|---|
مناسب برای | پراید (صبا، نسیم، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱، پراید وانت و… با سرپلوس استاندارد) |
جنس | لاستیک مقاوم NR یا CR (نیتریل یا نئوپرن، مقاوم به روغن و حرارت) |
شکل | آکاردئونی – چند لایه، انعطافپذیر |
ابعاد تقریبی |
قطر سر کوچک: ۲۳-۲۴ میلیمتر قطر سر بزرگ: ۷۴-۷۶ میلیمتر ارتفاع: ۹۰-۱۰۰ میلیمتر |
نوع کاربرد | گردگیر سرپلوس (خارجی) |
استاندارد | برابر با نمونه فابریک سایپا/کیاموتورز |
لوازم جانبی | معمولاً همراه با بست فلزی و گاهی گریس مخصوص CV |
وظیفه و عملکرد
- مانع خروج گریس پلوس و حفظ روانکاری حرفهای سرپلوس
- جلوگیری از نفوذ گرد، خاک، آب و گل به داخل مفصل سرپلوس
- جلوگیری از خوردگی و فرسودگی سرپلوس
- افزایش عمر مفید پلوس و کاهش هزینه تعمیرات
علائم خرابی یا تعویض گردگیر
- ایجاد پارگی، سوراخ یا خشکشدگی سطح گردگیر
- پاشیدن گریس به دیواره داخلی رینگ یا فلاپ چرخ جلو
- صدای تقتق یا ساییدگی از ناحیه سرپلوس، مخصوصاً هنگام دور زدن
- شکستگی یا باز شدن بستهای گردگیر و لق شدن قطعه
مزایای گردگیر امیرنیا
- جنس با کیفیت و مقاوم در برابر حرارت، روغن و مواد شیمیایی جاده
- ابعاد دقیق و فرم ایدهآل جهت آببندی کامل
- انعطاف مطلوب، نصب آسان و عمر طولانی
- همراه با بستهبندی کامل (بست و گاهاً گریس اصلی)
- قیمت اقتصادی در مقایسه با اورجینال و دوام بیشتر نسبت به برندهای متفرقه
نکات نصب
- همه سطح سرپلوس قبل از نصب باید کاملاً تمیز شود
- حتماً از گریس با کیفیت و اختصاصی پلوس داخل گردگیر استفاده گردد
- بست فلزی مخصوص گردگیر باید محکم بسته شود تا اجاره نفوذ مواد خارجی داده نشود
- اگر پلوس یا سرپلوس خورده یا زنگ زده است، ابتدا تعویض یا ترمیم صورت گیرد
- آسیب گردگیر کوچکترین ترک، منجر به خرابی سرپلوس در مدت کوتاه خواهد شد
نظر خودتون رو ثبت کنید