شرح
یادداشت فنی
ترموستات باباپارت 82 ویژه پلتفرم پراید بهینه‌سازی‌شده برای دمای میانی کارکرد موتور (82–95 °C) است.
استفاده از موم پایداری بالا باعث باز و بست نرم و بدون شوک حرارتی می‌شود و دمای کاری ثابت را برای موتورهای کوچک (۱٫۳ لیتر) حفظ می‌کند که اثر مستقیم روی کاهش مصرف سوخت و افزایش طول عمر واشر سر سیلندر دارد.
مشخصات عمومی
| ویژگی |
مقدار / توضیحات |
| نوع قطعه |
ترموستات مکانیکی |
| خودروهای سازگار |
پراید – موتور B3 و M13 (کاربرات / انژکتور) |
| دمای باز شدن اولیه |
82 °C |
| نوع بازشو |
تدریجی (Linear Progressive) |
| موقعیت نصب |
داخل هوزینگ ترموستات روی بلوک سیلندر سمت خروجی رادیاتور |
| فشار کاری |
0.9 – 1.1 bar |
مشخصات فنی
| مؤلفه |
مشخصات |
| بدنه |
آلومینیوم دایکست (Al Die‑Cast) با پوشش ضد اکسیداسیون |
| عنصر حساس |
موم پارافینی صنعتی (Industrial Thermo Wax) |
| فنر |
Stainless Steel (Grade 304) سختی 92 ± 2 N |
| واشر آب‌بندی |
NBR (نیتریل رابر) – مقاوم در برابر ضدیخ و روغن |
| سطح آب‌بندی |
ماشین‌کاری CNC با Ra ≤ 1.6 µm |
| دقت عملکرد |
±1 °C در 200 سیکل تست |
| چرخه عمر |
بیش از 100,000 عملکرد بین 82–95 °C |
دستورالعمل نصب
| جزئیات |
مقدار / توضیح |
| گشتاور پیچ هوزینگ |
8 – 10 N·m |
| نوع واشر پیشنهادی |
اورینگ NBR Ø 58 × 3 mm |
| نوع مایع خنک‌کننده |
پایه اتیلن گلیکول 50% |
| تست عملکرد |
شروع باز در 82 ± 1 °C، تماماً باز در 93 °C |
تطابق و تأییدیه‌ها
- OEM Approved by: SAPCO / Megamotor (پلتفرم پراید M13 – EMS SAGEM)
- Quality Standard: ISO/TS 16949:2009 (TÜV Germany)
- Validation: Peugeot Technical Method Certified (2009)
نظر خودتون رو ثبت کنید