شرح
کیت کلاچ آیسین برای پژو 405، یکی از بهترین گزینه‌های بازار ایران با کیفیت ژاپنی، نرمی و طول عمر بالا، مناسب شرایط رانندگی شهری شلوغ و استعمال سنگین است.
مشخصات فنی قطعات
الف. دیسک کلاچ AISIN
- جنس صفحه: ترکیب فلز خاص با فنرهای ضد شوک (ضد ارتعاش)
- قطر دیسک: حدود 200mm تا 215mm (مطابق مدل موتور XU7/L3)
- ویژگی‌ها:
- مقاومت حرارتی بالا (تحمل حرارت بیش از ۲۵۰ درجه سانتی‌گراد)
- طراحی مقاوم در برابر تاب‌برداشتن و افت عملکرد
- عمر مفید طولانی (در شرایط رانندگی استاندارد ۴۰ تا ۸۵ هزار کیلومتر)
ب. صفحه کلاچ AISIN
- ترکیب سطح اصطکاکی: سرامیک تقویت‌شده/الیاف مسی و کامپوزیت بدون آزبست
- فنربندی: مجهز به فنرهای ضد شوک جهت حذف ضربات لحظه‌ای
- ویژگی: انتقال قدرت نرم و بدون لغزش، مناسب ترافیک شهری و شرایط سنگین
ج. بلبرینگ کلاچ AISIN
- جنس بلبرینگ: فولاد سخت‌کاری‌شده ضد سایش
- سیستم: بلبرینگ فشاری (Release Bearing)
- ویژگی: حرکت روان و طول عمر بالا، بدون سروصدا
ویژگی‌ها و مزایای کیت کلاچ آیسین برای ۴۰۵
- ساخت ژاپن یا تایلند (اصلی) – بهترین کیفیت بازار
- تعویض نرم و بدون لرزش دنده‌ها
- تحمل حرارتی و تنش بالا (جلوگیری از داغی و اصطکاک زیاد)
- سطح اصطکاکی با کمترین کاهش عملکرد در فشار بالا
- کاملاً سازگار با گیربکس پژو 405، پژو پارس، سمند و GLX
- بدون آلودگی صوتی، حذف صدای “ویژ” یا زوزه
- بالاترین طول عمر در میان برندها (در صورت مصرف اصولی)
علائم خرابی کیت کلاچ
- دنده سخت جا می‌رود یا صدا می‌دهد
- سرعت موتور بالا می‌رود اما خودرو سرعت نمی‌گیرد (لغزش صفحه)
- لرزش یا ضربه شدید هنگام گرفتن کلاچ (فنرها یا دیسک تاب دارد)
- بلبرینگ کلاچ صدا می‌دهد (خشک کار کردن یا گریس خالی شده است)
- پدال کلاچ بیش از حد نرم یا سفت شده
نکات تخصصی نصب
- حتماً فلایویل (صفحه فلایویل) تمیز و در صورت نیاز تراش شود
- از سلامت شاخک‌های گیربکس و سیم کلاچ مطمئن شوید
- صفحه و دیسک را طبق جهت OEM نصب کنید (نوشته Gearbox طرف گیربکس باشد)
- استفاده از گریس مخصوص روی بلبرینگ و شفت
- در ابتدای نصب پس از تنظیم اولیه، ۱۰۰-۲۰۰ کیلومتر اول با احتیاط رانندگی شود (برای آب‌بندی)
تشخیص اصل بودن کیت آیسین
- هالوگرام و لیبل اصلی ژاپنی یا تایلندی (کشور سازنده روی جعبه)
- چاپ برجسته “AISIN” بر روی دیسک/صفحه/بلبرینگ
- جعبه آبی رنگ با کیفیت بالای چاپ
نظر خودتون رو ثبت کنید