شرح
کیت کلاچ Valeo Green مخصوص پژو 405 (موتور XU7JP / XU7L و معادل آن در سمند 1.8) برای انتقال مطمئن گشتاور موتور به گیربکس طراحی شده و شامل سه قطعه اصلی است:
- صفحه کلاچ
- دیسک فشار / پلیت
- بلبرینگ رهاساز کلاچ
مشخصات فنی
| قطعه | مشخصات |
|---|---|
| صفحه کلاچ | قطر 200 mm – 4 فنر دمپر مارپیچی – لنت بدون آزبست (NAO) با ترکیب الیاف مس برای هدایت حرارت – هاب فولادی آلیاژی با بوش برنزی |
| دیسک فشار | فنر دیافراگمی – فولاد آلیاژی با روکش فسفاته ضد خوردگی – بالانس دینامیکی – سطح اصطکاک ماشین‌کاری دقیق |
| بلبرینگ رهاساز | نوع ساچمه‌ای شعاعی – قفسه فولادی با گریس مقاوم تا 250 °C – مقاومت در برابر فشار محوری بالا |
| گشتاور انتقالی مجاز | ~175 N·m |
| دمای کاری | −30°C تا +250°C |
| استاندارد تولید | ISO/TS 16949 – تحت لیسانس Valeo فرانسه |
| سازگاری خودرو | پژو 405 GLX/SLX – سمند XU7 – پارس XU7 |
مزایا
- نرمی پدال و کاهش خستگی در رانندگی شهر
- دوام بالا در شرایط دمایی و باری شدید
- درگیری بی‌صدا و یکنواخت بین موتور و گیربکس
- کیفیت OEM معادل قطعه کارخانه
علائم خرابی یا نیاز به تعویض
- بالا آمدن نقطه درگیری پدال
- لغزش در شتاب‌گیری یا سربالایی
- صدای تق‌تق یا هویج‌خوردگی از ناحیه کلاچ
- لرزش در شروع حرکت یا تعویض دنده
نکات نصب
- حتماً فلایویل را بررسی و در صورت نیاز سنگ‌زنی کنید
- از ابزار سنترلاینر برای هم‌محوری استفاده کنید
- بلبرینگ را فقط در مسیر تماس با شاخک‌ها گریس‌کاری سبک کنید
- از تماس گریس یا روغن با سطح لنت جلوگیری کنید
- پیچ‌های دیسک فشار را به‌ترتیب ضربدری با گشتاور استاندارد ببندید
نظر خودتون رو ثبت کنید