شرح
- وظیفه:سرپلوس بیرونی ۲۱ خار، واسطه انتقال قدرت از گیربکس به چرخ جلو (معمولاً سمت چپ/راننده) در پژو 206 تیپ ۵، ۶ و 207 اتومات و سایر مدل‌های TU5 با محور ABSدار است.
- کدینگ متعارف:Outer CV Joint 21T – ABS – Peugeot 206
سرپلوس ۲۱خار ABS فران‌تک یک قطعه ویژه برای خودروهای 206 (TU5، تیپ ۵ و ۶) و 207 اتوماتیک با اکسل ABS است که دوام بالا، مونتاژ راحت، کیفیت ساخت دقیق و گردگیر و گریس عالی دارد. تعویض سرپلوس زودهنگام در صورت بروز صدا یا نشتی گریس، باعث حفظ سلامت جلوبندی و سیستم ترمز خودرو خواهد شد.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| تعداد دندانه پلوس | ۲۱ خار (۲۱ دندانه خارجی سمت چرخ) |
| ABS | مجهز به دنده/حلقه ABS (سنسور چرخ) |
| قطر خارجی شافت | حدود 27-29 میلی‌متر |
| قطر داخلی بلبرینگ | حدود 26-27 میلی‌متر |
| تعداد دندانه بلبرینگ | 25 (مطابق با پوسته پلوس اصلی) |
| جنس پوسته | فولاد آلیاژی سختکاری شده، مقاومت در پیچش و ضربه |
| آبکاری | فسفاته یا کروم برای ضد زنگ بودن |
| لوازم همراه | گردگیر سرپلوس، بست گردگیر، گریس مخصوص، خار، واشر |
| سازگاری | پژو 206 تیپ 5 و 6 (TU5)، 207، رانا پلاس اتوماتیک |
| استاندارد | OEM/TS16949، تولید دقیق بالا |
وظایف و عملکرد
- انتقال قدرت موتور از گیربکس به چرخ همراه با زاویه‌دهی
- تحمل تنش‌های پیچشی و ضربه‌ای هنگام شتاب‌گیری، گردش و ناهمواری
- ارسال صحیح سیگنال‌های سرعت چرخ برای سنسور ABS
- جلوگیری از ورود گرد و غبار و حفظ گریس محور پلوس بسته به گردگیر قوی همراه با محصول
علائم خرابی سرپلوس ۲۱ خار 206
- صدای تق تق یا ضربه موقع پیچیدن فرمان یا شتاب‌گیری
- لرزش چرخ جلو در سرعت پایین یا بالا
- نفوذ گرد و خاک یا نشت گریس از سرپلوس
- فعال شدن چراغ هشدار ABS (درصورت آسیب دنده ABS)
- راندمان ضعیف انتقال قدرت (احساس لگد در شتاب یا حرکت اولیه)
- شکستن یا لب‌پر شدن دنده یا ترک روی پوسته سرپلوس
مزایای سرپلوس فران‌تک
- آلیاژ فولادی درجه یک و سختکاری شده (عمر بالا و ضدسایش)
- ماشین‌کاری بسیار دقیق خارها (درگیری کامل و بی‌صدا با شفت و بلبرینگ)
- ABS Ring فابریک: سازگاری کامل با سنسور و دمپری بدون خوردگی یا خطا
- همراه با گردگیر ضخیم، بست فلزی، گریس hi-temp ژاپنی
- کیفیت مونتاژ بالاتر نسبت به اغلب قطعات متفرقه
- ضمانت فران‌تک و پشتیبانی خدمات پس‌ازفروش
نکات نصب و نگهداری
- پیش از نصب، خار و خورشیدی پلوس کاملاً تمیز و چرب شود
- گردگیر و بست‌ها دقیقاً نصب شوند و نشتی نداشته باشند
- از وارد کردن ضربه شدید حین قرارگیری پلوس پرهیز کنید
- گریس همراه محصول به میزان کافی داخل سرپلوس ریخته شود
- پس از نصب کمک فنر، هندلینگ و ترمز خودرو چک گردد (در محصول ABSدار)
نظر خودتون رو ثبت کنید