شرح
سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) مقدار بازشدگی دریچه گاز را به واحد کنترل موتور (ECU) گزارش میدهد تا محاسبات تزریق سوخت، زمان جرقه (یا فاز احتراق در موتورهای مدرن) و کنترل حرکت آرام دور درجا (idle) بهدرستی انجام شود. نسخه «طرح بوش» به طراحی و پروفایل الکتریکی مشابه با قطعه مرجع بوش شباهت دارد و برای جایگزینی فابریک در نیسان وانت (Nissan Pickup) تولید شده است. برند Chauffeurs با حساسیت بالا و ثبات سیگنال، سازگاری الکتریکی و مکانیکی لازم را فراهم میکند.
سازگاری
- خودرو: نیسان وانت (Nissan Pickup / Patrol پیکاپهای موتور بنزینی مشخصات کاربرات/انژکتور متداول در بازار منطقه)
- موتور: موتورهای سری Z24/GA16 یا نمونههای مشابه مورد استفاده در تیونینگ/تبدیل محلی (لطفاً برای اطمینان شماره شاسی یا شماره فنی قطعه را کنترل کنید)
- محل نصب: بدنهی دریچه گاز – محور گاز
- نوع: طرح بوش – پین‑اووت و منحنی ولتاژ مشابه مرجع
مشخصات فنی
- برند: Chauffeurs (شوفرز)
- نوع سنسور: پتانسیومتر خطی با خروجی ولتاژ (3 سیمه: ولتاز مرجع + سیگنال + زمین)
- جنس بدنه: آلیاژ آلومینیوم همراه با محفظه پلیمری مقاوم به حرارت (PA66)
- کانکتور: سوکت 3 پین استاندارد (مطابق پین‑اوت بوش)
- مقاومت داخلی پتانسیومتر: 5 kΩ ±10% (نمونه مرجع معمول)
- محدوده ولتاژ کار: 4.5 – 5.5 V (سیستمهای 12V، سیگنال خروجی 0.5–4.5 V تقریباً)
- خروجی سیگنال: آنالوگ ولتاژ خطی، تقریباً 0.5 V در حالت بسته تا ~4.5 V در حالت کاملاً باز
- دقت/خطی بودن: خطی بودن ±1.5% تا ±2.5% بسته به مدل تولیدی
- دمای کاری: -40°C تا +125°C
- حفاظت: مقاوم در برابر روغن، بنزین پراکنده، رطوبت (IP65 یا بالاتر بسته به سری)
- زمان پاسخ: <10 ms برای تغییرات موقعیت گاز
- استاندارد تولید: ISO/TS 16949 – تست کیفیت 100% پیش از خروج از خط
عملکرد
- اندازهگیری دقیق زاویه یا موقعیت دریچه گاز و ارسال ولتاژ متناظر به ECU
- فراهمسازی اطلاعات برای محاسبه مقادیر سوخت تزریقی، زمان جرقه، مدیریت دور آرام، و تزریق سوخت در شتابگیری
- تشخیص موقعیت پدال گاز و جلوگیری از پاسخ ناخواسته موتور
مزایا (نسخه Chauffeurs طرح بوش)
- تطابق الکتریکی و مکانیکی نزدیک به قطعه مرجع بوش برای نصب مستقیم بدون تغییرات
- سیگنال پایدار و نویز پایین به دلیل مسیرهای الکترونیکی کنترلشده
- محفظه و فیش مقاوم در برابر روغن و حرارت که عمر مفید را افزایش میدهد
- تست 100% الکتریکی پیش از ارسال، و تطابق با منحنیهای ولتاژ مرجع
- گارانتی محدود کیفیت (بسته به سیاست فروشنده)
علائم خرابی / زمان تعویض
- خشخش یا نوسان دور موتور هنگام قرار دادن در حالت درجا
- پاسخ تأخیری یا ناگهانی در شتابگیری (جهش دور موتور)
- خطای مربوط به TPS در حافظه ECU (خطای کد P0120–P0124 بسته به استاندارد)
- ولتاژ سیگنال خارج از محدوده (مثلاً ثابت روی صفر یا بیش از محدوده عادی)
- گیر کردن دریچه گاز یا افزایش مصرف سوخت غیرعادی
نکات نصب
- قبل از نصب، وایتبورد/مکان نشیمن دریچه گاز را تمیز کرده و از عدم وجود رسوبات یا آلودگی اطمینان حاصل کنید
- سیمکشی و کانکتور را بررسی کنید؛ کانکتور باید پینها را محکم و بدون خوردگی نگه دارد
- پس از نصب، ECU را در صورت نیاز ریست/تعریف مجدد کنید یا تطبیق اولیه (idle relearn) را انجام دهید (در صورت ذکر در دفترچه تعمیرات خودرو)
- از اعمال گشتاور بیش از حد به پیچهای محفظه خودداری کنید تا بدنه حسگر ترک نخورد
- در صورت وجود خطا در ECU، پیش از تعویض، مقاومت پتانسیومتر را با مولتیمتر و ولتاژ مرجع را بررسی کنید تا از خرابی سیمکشی اطمینان حاصل شود
خلاصه
سنسور دریچه گاز طرح بوش تولید Chauffeurs یک جایگزین مهندسیشده و اقتصادی برای قطعه مرجع است که سازگاری مکانیکی و الکتریکی با نمونه بوش را دارد و برای نیسان وانت مناسب است. این قطعه با خروجی ولتاژ خطی، مقاومت مناسب در برابر شرایط محیطی و دقت کافی برای مدیریت صحیح موتور عرضه میشود.

نظر خودتون رو ثبت کنید