شرح
سنسور دور موتور در نیسان وانت وظیفه اندازهگیری موقعیت و سرعت میللنگ را دارد و اطلاعات حیاتی را به ECU منتقل میکند تا زمانبندی جرقه و تزریق سوخت دقیق تنظیم شود. نسخه Chauffeurs مخصوص سیستم مدیریت موتور زیمنس بوده و مطابق با مشخصات OEM Nissan ساخته شده است.
سازگاری
- خودرو: نیسان وانت Z24i / Z24 EFI
- ECU سازگار: Siemens (مدلهای بوشتی زیمنس نصبشده روی موتور Z24)
- محل نصب: محور ورودی دلکو یا بلوک موتور لنسرینگ فلایویل – بسته به نسخه موتور
- شماره OEM معادل: 23731-10G01 / 23731-10G00
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| نوع سنسور | هال افکت – تغذیه مستقیم DC |
| ولتاژ تغذیه | 4.5V تا 5.5V |
| سیگنال خروجی | موج مربعی (0–5V) دیجیتال |
| تعداد پین | 3 پین (Vcc، GND، Signal) |
| مقاومت ورودی | ≥10 kΩ |
| جنس بدنه | پلیآمید PA66 مقاوم حرارت و روغن، بخش مغناطیسی داخلی |
| طول کابل | ~250mm با پوشش مقاوم حرارت و UV |
| کانکتور | کانکتور 3 پین استاندارد Nissan/Siemens، مقاوم رطوبت – IP67 |
| دمای کاری | -40°C تا +150°C |
| حفاظت محیطی | IP67 – ضد گردوغبار و آب |
عملکرد
- اندازهگیری موقعیت و سرعت میللنگ
- ارسال دادههای موقعیت به ECU زیمنس برای زمانبندی احتراق و تزریق سوخت
- پشتیبانی سیستم کنترل آلایندگی و Idle Control
مزایا
- طراحی دقیق برای هماهنگی با ECU زیمنس نیسان وانت
- سیگنال دیجیتال پایدار و مقاوم در برابر نویز
- کابل و کانکتور مقاوم به شرایط سخت جاده و محیط صنعتی
- نصب آسان بدون نیاز به تغییر سیمکشی یا پایه
علائم خرابی / زمان تعویض
- موتور روشن نمیشود یا سخت استارت میخورد
- قطع لحظهای موتور در حرکت
- ثبت خطای P0335 یا مشابه در ECU زیمنس
- افت توان یا مصرف سوخت بالا
- نوسان شدید دور آرام
نکات نصب
- تمیزکاری محل نصب و بررسی سلامت دندانههای فلایویل یا قسمت روتور دلکو
- اطمینان از قفل کامل سوکت و مسیر صحیح کابل
- عدم اعمال فشار یا ضربه به بدنه سنسور
- بررسی تغذیه 5 ولتی قبل از تعویض سنسور
این سنسور توسط Chauffeurs با تست ولتاژ، فرکانس سیگنال و دوام بدنه و کابل قبل از عرضه کنترل کیفیت شده و عمر مفید آن برابر یا بیشتر از نمونههای OEM Nissan است.
نظر خودتون رو ثبت کنید