لنت جلو 405 فران تک 

(0 بازخورد)
6,046,700
  • کد : 425520

  • قیمت : 6,046,700 ریال

  • تعداد در کارتن : 10

  • رسته های کالا : ترمز و کلاچ

  • نام برند : فران تک

  • نام ماشین : 405

  • کشور سازنده : چین

  • گارانتی : دارد

شرح

کاربرد و سازگاری

  • مناسب برای:
    • پژو 405 (GLX، SLX، دوگانه‌سوز)
    • پژو پارس (سال، LX، ELX)
    • سمند (XU7، EF7، XUM، LX، سورن)
    • رانا (به شرط تایید کالیپر استاندارد)
  • سیستم ترمز:
    • ترمز جلو دیسکی (تک پیستون کالیپر)
  • اصلی سایز:
    • جایگزین لنت‌های OE پژو و سازگار با دیسک‌های اصلی

لنت جلو پژو 405 فران تک جزو با‌کیفیت‌ترین گزینه‌های بازار داخلی، از نظر توقف مطمئن، عدم آسیب به دیسک، عمر زیاد و کمترین سروصداست.

قیمت مناسب دارد و از نظر نصب، کاملاً فیت و OE است.

جدول مشخصات فنی

ویژگی مقدار / توضیحات
نوع لنت نیمه‌فلزی (Semi-Metallic) بدون آزبست (Asbestos-Free)
ابعاد استاندارد لنت طول تقریبی: 133 میلی‌متر
ضخامت لنت نو حدود 16-17 میلی‌متر
قابل تحمل دمای کاری 350 تا 420 درجه سانتی‌گراد
ضریب اصطکاک μ بین 0.36 تا 0.42 (استاندارد OE)
تکنولوژی ساخت Hot Press, چسب و رزین پلیمری مقاوم
ویژگی اضافه شیار مرکزی ضدصدا، لایه ضد سایش
بسته‌بندی 4 عدد (دو چرخ محور جلو) در جعبه اورجینال فران تک
استاندارد کیفی ISO/TS16949، QC تضمین کیفیت

مزایای لنت جلو فران تک 405

  • کیفیت نزدیک به OE ایران خودرو و PSA
  • ترمزگیری قوی و یکنواخت – توقف سریع حتی در رانندگی شهری و پرمسافر
  • فاقد آزبست: بدون آزار برای سلامتی و محیط
  • سایش کم روی دیسک: محافظت از سلامت دیسک چرخ
  • عمر مفید بالا: 25 تا 40 هزار کیلومتر کارکرد (با رانندگی عادی)
  • عدم انتشار صدای سوت یا لرزش مزاحم (دارای لایه ضدصدا و شیار تخلیه گاز)
  • تولید گرد و غبار کم (کمترین ریختگی و سیاهی روی رینگ و بدنه)

علائم خرابی یا ضرورت تعویض

  • افت محسوس قدرت ترمزگیری و افزایش فاصله توقف
  • صدای سوت یا سایش فلزی (به ویژه در حالت ترمزگیری شدید)
  • پایین آمدن ضخامت لنت به کمتر از ۲٫۵ میلی‌متر
  • ایجاد لرزش یا کشیدن خودرو هنگام ترمز
  • مشاهده ترک، پَستی و بلندی یا جداشدگی سطح اصطکاک لنت
  • چراغ هشدار لنت (در برخی مدل‌ها)

نکات نصب و نگهداری لنت فران تک

  • نصب ترجیحاً دو چرخ همزمان (جفت لنت کامل محور جلو)
  • بررسی و تمیزکاری دیسک چرخ و عدم داشتن خط‌وخش عمیق
  • استفاده از گریس مسی یا حرارتی پشت لنت (نه روی سطح تماس!)
  • توجه به جهت نصب (نوشته یا شماره به طرف بیرون)
  • پس از نصب، طی ۱۰۰ کیلومتر اول ترمزهای آرام (آب‌بندی و شکل‌گیری سطح)
  • کنترل سالم بودن کالیپر، فنرها و پین‌های راهنما
  • هرگونه سروصدا یا سایش غیرمعمول = بازدید مجدد

نظر خودتون رو ثبت کنید