شرح
بلبرینگ کمپرسور کولر پژو ۲۰۶ (کد فنی: 355220 - مدل ODM)
این بلبرینگ، قطعه حیاتی برای عملکرد سیستم تهویه مطبوع (A/C) خودروهای پژو ۲۰۶ است. از آنجایی که کمپرسور کولر تحت فشار بسیار بالا و در دمای متغیر کار میکند، استفاده از مدل ODM با استانداردهای اصلاحشده، تضمینکننده کارکرد بیصدا و طولانیمدت سیستم سرمایش خودروی شماست.
مشخصات فنی
- نام قطعه: بلبرینگ کمپرسور کولر (Compressor Clutch Bearing)
- مناسب برای: پژو ۲۰۶ (Peugeot 206)
- کد فنی/آرتیکل: 355220
- نوع ساخت: مدل ODM (Original Design Manufacturer) - با رعایت دقیق استانداردهای طراحی سازنده اصلی.
- نوع تحمل: طراحی شده برای تحمل فشارهای بالای ناشی از گاز کولر و دورهای بالای موتور.
- ساختار: دارای آببندی (Seal) مقاوم در برابر نوسانات حرارتی.
وظیفه و عملکرد
- چرخش کلاچ کمپرسور: فراهم کردن چرخش روان و بدون اصطکاک برای کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور کولر.
- انتقال قدرت: انتقال گشتاور از پولی کمپرسور به شفت داخلی کمپرسور جهت شروع فرآیند تراکم گاز.
- کاهش نویز: جلوگیری از ایجاد صدای ناهنجار در هنگام روشن شدن کولر از طریق کاهش اصطکاک داخلی.
- پایداری در دور بالا: حفظ عملکرد نرم و بدون لرزش در زمانهایی که موتور در دورهای بالا (مثلاً هنگام شتابگیری) کار میکند.
علائم خرابی
- صدای ناهنجار در هنگام روشن شدن کولر: شنیده شدن صدای زوزه، جیغ یا سایش فلزی دقیقاً زمانی که دکمه کولر را فشار میدهید.
- لرزش در قسمت موتور: احساس لرزش غیرعادی در ناحیه کمپرسور کولر در هنگام کارکرد سیستم تهویه.
- قطع و وصل شدن کولر: عدم توانایی کلاچ در اتصال صحیح به پولی به دلیل ایجاد اصطکاک بیش از حد یا گیر کردن بلبرینگ.
- داغ شدن بیش از حد کمپرسور: افزایش دمای ناحیه کمپرسور ناشی از اصطکاک شدید قطعات داخلی.
مزایای برند (ODM)
- تطابق کامل (Perfect Fit): به دلیل تولید با استانداردهای ODM، این قطعه دقیقاً با ابعاد و تلرانسهای کمپرسور اصلی پژو ۲۰۶ مطابقت دارد.
- جنس فولاد تقویتشده: استفاده از فولاد با کیفیت بالا که در برابر فشار گاز و حرارت ناشی از کارکرد مداوم، تغییر شکل نمیدهد.
- روانکاری طولانیمدت: دارای گریس مخصوص با نقطه ذوب بالا که در دمای شدید موتور خشک نمیشود.
- هزینه بهینه: ارائه عملکردی مشابه قطعه اصلی با قیمت بسیار مناسبتر برای مصرفکننده.
نکات نصب
- استفاده از ابزار مخصوص: برای باز کردن کلاچ کمپرسور و تعویض بلبرینگ، حتماً از ابزار مخصوص کمپرسور استفاده کنید تا به شفت یا بدنه کمپرسور آسیب نرسد.
- بررسی سلامت کلاچ: پیش از نصب بلبرینگ جدید، وضعیت کلاچ الکترومغناطیسی (Clutch Plate) را چک کنید تا مطمئن شوید فرسودگی کلاچ باعث از بین رفتن بلبرینگ جدید نشود.
- پاکسازی محفظه: تمام آثار روغن قدیمی و ذرات فلزی ناشی از فرسایش را از داخل محفظه کمپرسور پاکسازی کنید.
- گریسکاری اولیه: اطمینان حاصل کنید که بلبرینگ دارای گریس کافی و استاندارد است (در اکثر مدلهای ODM پیشگریس شده است).
- تست عملکرد: پس از نصب، سیستم کولر را در حالت ایستاده روشن کرده و صدای عملکرد و میزان سرمایش را بررسی کنید.
نظر خودتون رو ثبت کنید