مشعلی (ته) پلوس 22خار سمند ABS فران تک

مشعلی پلوس (ته پلوس) سمند – ۲۲ خار – برند فران‌تک (Frantec)

مشعلی پلوس که در بازار به عنوان «ته پلوس» نیز شناخته می‌شود، یکی از اجزای اصلی در سیستم انتقال قدرت خودروهای دیفرانسیل جلو است. مشعلی ۲۲ خار فران‌تک، با بهره‌گیری از آلیاژهای فولادی سخت‌کاری شده و ماشین‌کاری دقیق، لرزش‌های اضافی در هنگام شتاب‌گیری را حذف کرده و انتقال قدرت نرم و یکنواخت را از گیربکس به چرخ‌ها تضمین می‌کند. اگر خودروی سمند شما در هنگام گاز دادن دچار لرزش می‌شود، این قطعه راه حل مشکل شماست.

مشخصات فنی

• نوع قطعه: مشعلی پلوس (Inner CV Joint)
• تعداد خار: ۲۲ خار (استاندارد میل‌پلوس سمند)
• برند: فران‌تک (Frantec)
• سازگاری: خودروهای سمند (موتور ملی EF7 و XU7)
• جنس بدنه: فولاد آلیاژی مقاوم در برابر تنش‌های حرارتی و فشار
• ویژگی‌ها: دقت ابعادی بالا جهت کاهش اصطکاک و لرزش

وظیفه و عملکرد

وظیفه اصلی مشعلی پلوس، اتصال میل‌پلوس به گیربکس و انتقال نیروی چرخشی موتور به چرخ‌های جلو است. برخلاف سرپلوس که وظیفه انتقال نیرو در زوایای فرمان‌گیری را دارد، مشعلی پلوس عمدتاً وظیفه انتقال قدرت در زوایای حرکتی ناشی از بالا و پایین رفتن سیستم تعلیق (دست‌اندازها) را بر عهده دارد. قطعه «سه شاخ» درون این مشعلی قرار می‌گیرد و با حرکت خود درون شیارهای مشعلی، باعث چرخش روان چرخ‌ها در شرایط مختلف جاده می‌شود.

علائم خرابی

خرابی مشعلی پلوس بسیار مشخص است و با نشانه‌های زیر بروز می‌کند:

• لرزش هنگام شتاب‌گیری: احساس لرزش در کل بدنه یا فرمان خودرو دقیقاً در لحظه‌ای که پدال گاز را فشار می‌دهید (این مهم‌ترین نشانه خرابی مشعلی است).
• ضربه هنگام تعویض دنده: شنیدن صدای تقه هنگام رها کردن کلاچ یا جابجایی بین دنده (D) و ® در خودروهای اتوماتیک یا دستی.
• لرزش در سرعت‌های بالا: تداوم لرزش در سرعت‌های میان‌مدت و بالا که با رها کردن گاز، قطع یا کمتر می‌شود.
• پارگی گردگیر داخلی: اگر گردگیر سمت گیربکس پاره شود، گریس آن تخلیه شده و باعث خرابی زودهنگام مشعلی می‌شود.

مزایای برند فران‌تک (Frantec)

• آلیاژ باکیفیت: استفاده از فولاد مرغوب که در برابر سایش و خوردگی در اثر کارکرد مداوم، مقاومت بسیار بالایی دارد.
• دقت در ماشین‌کاری: شیارهای داخلی مشعلی با دقت میکرونی تراش خورده‌اند تا «سه شاخ» بدون کمترین لقی یا گیر، به نرمی حرکت کند.
• عمر طولانی: به دلیل کیفیت بالای متریال، این قطعه دیرتر دچار خوردگی و گودی (در شیارها) می‌شود که مستقیماً باعث طولانی شدن عمر مفید سیستم انتقال قدرت می‌گردد.
• تطبیق‌پذیری: نصب آسان و هم‌راستایی کامل با میل‌پلوس‌های استاندارد سمند.

نکات نصب

• بررسی سه‌شاخ: هنگام تعویض مشعلی، حتماً سلامت «سه‌شاخ» را نیز بررسی کنید. اگر سه‌شاخ دچار خوردگی باشد، نصب مشعلی نو بی‌فایده است و لرزش باقی خواهد ماند (ترجیحاً هر دو با هم تعویض شوند).
• گریس مخصوص: از گریس مخصوص دمای بالا (معمولاً گریس سیاه گرافیت) استفاده کنید و حتماً حجم مناسبی از آن را داخل مشعلی تزریق کنید.
• چک کردن گردگیر: همیشه پس از نصب، گردگیر پلوس را چک کنید تا نشتی نداشته باشد؛ نفوذ کوچکترین ذرات خاک به داخل مشعلی، آن را در کوتاه‌مدت از بین می‌برد.
• سطح روغن گیربکس: در هنگام بیرون کشیدن پلوس، ممکن است مقداری روغن گیربکس نشت کند. پس از اتمام کار، حتماً سطح روغن گیربکس را چک و در صورت نیاز سرریز کنید.