شرح
واشر گلوئی اگزوز مشهد واشر دوبل فلزی برای آببندی محل اتصال منیفولد (هدرز) اگزوز به سرسیلندر در خودروهای مبتنی بر پلتفرم پیکان (شامل پیکان، روآ، و آریسان) استفاده میشود. طراحی دوبل فلزی تضمین میکند که واشر در برابر شوکهای حرارتی و ارتعاشات ناشی از سیستم اگزوز مقاومت کافی داشته باشد و از نشت گازهای احتراق جلوگیری کند.
سازگاری
- محل نصب: اتصال هدرز/منیفولد اگزوز به سرسیلندر
- نوع ساخت: فلزی دوبل
مشخصات فنی
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| جنس اصلی | فولاد مقاوم در برابر حرارت (مانند استیل با پوشش مخصوص) |
| طراحی | دوبل (برای تحمل فشار بیشتر) |
| ضخامت (تقریبی) | 1.0 تا 1.5 میلیمتر |
مزایا
- عمر طولانیتر به دلیل ساختار فلزی و دوبل در برابر حرارت بالا.
- جلوگیری کامل از نشت گازهای سمی و کاهش صدای خروجی.
- مقاومت عالی در برابر خوردگی و اکسیداسیون ناشی از رطوبت و مواد شیمیایی اگزوز.
علائم خرابی واشر اگزوز
- صدای نشت گاز از محل اتصال منیفولد و سرسیلندر (صدای “فیس فیس” یا تق تق).
- بوی شدید گاز اگزوز در کابین خودرو (به دلیل نشتی به سمت سنسورها یا داخل).
- کاهش جزئی عملکرد موتور به دلیل تغییر در برگشتپذیری گازهای خروجی.
نکات مهم نصب
- اطمینان از صاف بودن سطح فلنج هر دو قطعه (سرسیلندر و منیفولد اگزوز) ضروری است.
- استفاده از پیچ و مهرههای مناسب با درجه مقاومت بالا.
- سفت کردن پیچها به صورت متوالی و ضربدری برای اطمینان از نشستن یکنواخت واشر.

نظر خودتون رو ثبت کنید