پمپ بنزین (مغزی) انژکتور 206 فران تک 

(0 بازخورد)
5,980,000
  • کد : 421206

  • قیمت : 5,980,000 ریال

  • تعداد در کارتن : 36

  • رسته های کالا : موتوری

  • نام برند : فران تک

  • نام ماشین : 206

  • کشور سازنده : چین

  • گارانتی : دارد

شرح

مغزی پمپ بنزین یا هسته داخلی پمپ، قطعه اصلی ارسال و تأمین بنزین پر فشار و مستمر به ریل سوخت انژکتور پژو 206 است. در خانواده 206، مغزی پمپ بنزین داخل باک و در مجموعه یونیت پمپ نصب می‌شود و برای موتورهای TU3 (1.4)، TU5 (1.6) و حتی برخی 207/رانا سازگار است.

مغزی پمپ بنزین فران‌تک برای 206 انتخابی اقتصادی و مطمئن است، با کارایی نزدیک به قطعات اصلی و عمر مناسب، مشروط به نصب تخصصی و تعویض همزمان صافی استرینر و رعایت نکات نگهداری. نصب اشتباه یا استفاده از سوخت بی‌کیفیت، امکان بروز خرابی زودرس را دارد.

مشخصات فنی مغزی پمپ بنزین 206 فران تک

ویژگی مقدار / توضیح
کشور سازنده چین با تاییدیه QC فران‌تک (سطح کیفیت A)
کد فنی رایج 1525.E5 (پژو)، معادل 9642124280
سازگار با پژو 206 (TU3/TU5)، 206 SD، 207، رانا
ولتاژ کاری 12V DC
جریان مصرفی 4 تا 7 آمپر
دبی خروجی 90 تا 120 لیتر/ساعت (L/h)
فشار نامی 3.5 تا 4 بار
نوع خروجی اتصال شلنگی (۸ میلی‌متر)
دما/تحمل کاری -40 تا +100 درجه سانتی‌گراد
عمر مفید 60,000 تا 90,000 کیلومتر (با شرط سلامت استرینر و بنزین)

وظیفه قطعه

  • پمپاژ بنزین از باک به ریل انژکتور
  • ایجاد فشار ثابت (۳.۵–۴ بار) برای پاشش استاندارد انژکتور
  • تضمین عملکرد یکنواخت موتور، حتی در شب‌های گرم یا پرفشار

علائم خرابی مغزی پمپ بنزین 206

  • استارت دیر یا سخت (به‌ویژه صبح)
  • ریپ زدن و بد کار کردن موتور در دور بالا
  • کاهش شدید شتاب و کاهش کشش خودرو
  • صدای زوزه یا هوم ممتد از ناحیه باک
  • چراغ چک (Check) روشن با خطای P0230 تا P0190 (فشار پایین بنزین)
  • افزایش مصرف سوخت یا خام‌سوزی

مزایای مغزی پمپ بنزین فران‌تک

  • دبی و فشار استاندارد: سازگار با ECU و موتورهای TU3/TU5، تأمین سوخت در کلیه شرایط
  • کیفیت ساخت شبیه OEM: سیم‌پیچ و براش مقاوم در برابر شوک و ولتاژ در پمپ‌های ایرانی
  • تحمل فشار مداوم: برای سفر طولانی یا بنزین بی‌کیفیت، راندمان مناسبی دارد
  • صدای کم (Low Noise): ساختار پوشش و بلبرینگ پیشرفته
  • قیمت اقتصادی و دردسترس

نکات نصب و عمر طولانی‌تر

  • هنگام تعویض “حتماً فیلتر استرینر کف پمپ” را نو کنید
  • با سوکت و برق اصلی نصب شود تا مقاومت الکتریکی پایین‌تر باشد
  • با مخزن کم بنزین رانندگی نکنید (سرد شدن پمپ کاهش می‌یابد و عمر مغزی کم می‌شود)
  • با نصب مغزی پمپ جدید، یک بار سوییچ را باز کنید تا هواگیری کامل صورت گیرد
  • اگر شستشوی باک انجام نشده، توصیه می‌شود قبل از نصب این کار را انجام دهید (رسوبات باک = قاتل پمپ!)

نظر خودتون رو ثبت کنید