شرح
پمپ ترمز تکمداره پیکان (مدل قدیم) قطعهای است که در مدلهای قدیمیتر خودرو پیکان به عنوان عامل اصلی تامین فشار هیدرولیکی برای انتقال نیروی ترمز به سیلندرهای چرخ استفاده میشود. این پمپ عموماً در مدلهای کاربراتوری، وانتهای قدیمی و اوایل دهه ۷۰ بهکار رفته است و با سیستم ترمز دو مداره و خودروهای جدیدتر سازگار نیست. پمپ ترمز تکمداره (مدل قدیم) پیکان تکلان با ساختار کلاسیک و هیدرولیکی و کیفیت استاندارد، بهترین انتخاب برای خودروهای پیکان کاربراتوری، وانت قدیمی و پروژههای بازسازی کلاسیک است.
کاربرد و سازگاری
- مناسب پیکان کاربراتوری و وانت قدیمی (قبل از ورود مدل دومداره)
- قابل استفاده برای انواع مشابه ساختار ترمز در برندهای دیگر مثل آردی و روآ کاربراتوری مدلهای قدیمی
- مورد استفاده تیونرها و بازسازی کلاسیک پیکان
مشخصات فنی
نوع: پمپ ترمز تکمداره
جنس بدنه: چدن (ریختهگری با پوشش ضد زنگ)
قطر پیستون: 22.2 میلیمتر
خروجی روغن: 1 عدد
ورودی روغن: 2 عدد (از مخزن)
محل نصب: دیواره موتور (کاپوت جلو)
نوع شیار اتصال پدال: شیار قدیمی (سازگار با پدال فابریک پیکان قدیم)
مجهز به: پیچ هواگیری فابریک
مدل مخزن روغن: جدا شونده (مخزن جداگانه، قابل تعویض)
سایر ویژگیها:
- فاقد سنسور سطح روغن
- قابلیت تعمیر مجدد و استفاده از لوازم آببندی
- عدم هماهنگی با سیستم دو مداره و بوسترهای جدید
- کاملاً مکانیکی و بدون نیاز به ورودی ABS
علائم خرابی پمپ ترمز تکمداره
- پایین رفتن بیش از حد پدال ترمز
- نشت روغن از پشت پمپ
- افت قدرت ترمزگیری
- هوا کشیدن مدار ترمز
- عدم نگهداشتن فشار روغن
نکات مهم نصب و تعمیر
- مخزن قدیمی را به صورت کامل بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید
- حتماً پس از نصب پمپ، سیستم ترمز را هواگیری کامل کنید
- فقط از روغن ترمز DOT3 یا DOT4 استاندارد استفاده گردد
- از قرار دادن پمپ در معرض ضربه و شوک مکانیکی پرهیز شود
نظر خودتون رو ثبت کنید