پیستون 25 پراید (نیمه) عظام 

(0 بازخورد)
15,525,000
  • کد : 3107111

  • قیمت : 15,525,000 ریال

  • تعداد در کارتن : 10

  • رسته های کالا : موتوری

  • نام برند : عظام

  • نام ماشین : پراید

  • کشور سازنده : ایران

  • گارانتی : ندارد

شرح

پیستون اورسایز “25+” عظام مختص موتور پراید B3 (SOHC، 8 سوپاپ) پس از انجام تراش سیلندر (Oversize یا First Repair) استفاده می‌شود. “نیمه” به معنی پیستون بدون شاتون است؛ مناسب برای مدل‌های پراید 111، 131، 132، 141، 151 و موارد مشابه سایپا.

پیستون 25 پراید نیمه عظام راه‌حل کاملاً ایمن و علمی برای احیای کمپرس و افزایش عمر موتور در تعمیرات اساسی پراید است. رعایت گام به گام توصیه‌های نصب و استفاده از رینگ، گژنپین و سایر اجزای کیفی مکمل، تاثیر چشمگیر در دوام و کارکرد خودرو خواهد داشت.

مشخصات فنی

ویژگی جزئیات
نوع پیستون اورسایز +0.25 (25 صدم میلی‌متر)
قطر اسمی 68.25 میلی‌متر (اوریجینال 68، این مدل 25 صدم بزرگتر است)
ارتفاع کلی 51.5 تا 52 میلی‌متر (مطابق استاندارد OEM پراید)
تعداد شیار رینگ 3 عدد (2 حلقه کمپرس، 1 حلقه روغن)
قطر سوراخ گژنپین 18 میلی‌متر
جنس آلیاژ آلومینیوم سیلیسیم ویژه با سختکاری حرارتی
وزن تقریبی 220 تا 240 گرم (هر عدد)
بسته‌بندی نیمه (چهار عدد پیستون و پین، بدون شاتون و رینگ)
استاندارد ساخت OE سایپا – ISO/TS 16949
گارانتی ۱۲ ماه یا ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر

وظیفه

  • تبدیل انرژی احتراق به حرکت خطی و گردشی (انتقال نیرو به میل لنگ)
  • حفظ کمپرس و جلوگیری از نشتی گاز و روغن
  • کارکرد نرم موتور و کاهش مصرف روغن

کاربرد و قطعات جانبی

  • مخصوص سیلندر تراش خورده (قطر داخلی بوش باید دقیقاً با اورسایز 25 مطابقت داشته باشد)
  • رینگ‌های 25 پراید (Oversize) باید همزمان نصب گردد
  • معمولا هنگام تعمیر اساسی موتور که سیلندر خط افتاده یا خورده شده باشد استفاده می‌شود

علائم خرابی پیستون یا زمان تعویض

  • افت کمپرس سیلندر
  • روغن‌سوزی شدید
  • صداهای مکانیکی (لقی یا کوبش پیستون)
  • ایجاد خط یا فرسایش غیرعادی سطح پیستون
  • مصرف بالای موتور روغن یا بنزین

مزایای پیستون عظام

  • دقت ابعادی بالا و تلرانس دقیق (نشتی و روغن‌سوزی پایین)
  • آلیاژ مخصوص برای مقاومت حرارتی و سایشی
  • پذیرش عالی برای رینگ‌های اورجینال و افترمارکت
  • کیفیت یکنواخت هر چهار عدد در یک بسته
  • ساخت صنعتی – مطابق نقشه و استاندارد سایپا

نکات نصب و نگهداری

  • سیلندر قبل از نصب باید تراش استاندارد قطر 68.25 میلی‌متر خورده باشد (تلرانس طبق دفترچه تعمیرات)
  • تعویض همزمان رینگ مناسب (0.25) ضروری است
  • روغن‌کاری کامل قبل از مونتاژ
  • سَری‌گذاری و چک کردن لقی شیار و گپ رینگ‌ها
  • نصب اصولی به همراه تعویض آب‌بند ساق سوپاپ، واشر سرسیلندر و …
  • موتور باید پس از مونتاژ اولیه با دور آرام (بدون فشار) کار کند تا آب‌بندی انجام شود

نظر خودتون رو ثبت کنید