سیلندر ترمز چرخ عقب پیکان (تکلان) پیچی

ناموجود
10,648,000
  • تعداد در کارتن : 40

  • رسته های کالا : ترمز و کلاچ

  • نام برند : تکلان توس

  • نام ماشین : پیکان

  • اصلی : بله

  • کشور سازنده : ایران

  • گارانتی : دارد

در صورت فعال شدن به من خبر بده : (پس از فعال شدن برای شما پیامک ارسال میگردد)




شرح

سیلندر ترمز چرخ عقب پیکان تکلان مدل پیچی

سیلندر ترمز چرخ عقب پیکان پیچی تکلان یکی از قطعات مهم در سیستم ترمز عقب خودروهای پیکان و برخی مدل‌های باردو است. این قطعه داخل مجموعه ترمز کاسه‌ای عقب قرار می‌گیرد و وظیفه دارد فشار روغن ترمز را به حرکت مکانیکی تبدیل کند تا کفشک‌های ترمز به کاسه چرخ بچسبند و خودرو کاهش سرعت بدهد یا متوقف شود.


کاربرد سیلندر ترمز چرخ عقب

در ترمزهای کاسه‌ای، وقتی راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، روغن ترمز از پمپ اصلی به سمت چرخ‌های عقب ارسال می‌شود. این روغن با فشار وارد سیلندر چرخ می‌شود.

داخل سیلندر، دو پیستون کوچک وجود دارد. با ورود فشار روغن، پیستون‌ها به دو طرف حرکت می‌کنند و کفشک‌های ترمز را باز می‌کنند. کفشک‌ها به دیواره داخلی کاسه ترمز می‌چسبند و اصطکاک ایجاد می‌شود. همین اصطکاک باعث کم شدن سرعت چرخ و توقف خودرو می‌شود.


معنی مدل پیچی چیست؟

عبارت پیچی معمولاً به نوع اتصال یا نحوه نصب سیلندر روی صفحه ترمز اشاره دارد. در این مدل، سیلندر با پیچ روی طبق یا صفحه نگهدارنده ترمز عقب بسته می‌شود.

مزیت مدل پیچی این است که:

  • نصب آن محکم‌تر انجام می‌شود.
  • باز و بسته کردن آن راحت‌تر است.
  • در جای خود لق نمی‌زند.
  • برای مدل‌هایی از پیکان که سیستم عقب آن‌ها با این نوع سیلندر سازگار است مناسب است.

قبل از خرید باید نمونه قبلی خودرو بررسی شود، چون بعضی مدل‌ها ممکن است از نوع متفاوت استفاده کنند.


اجزای اصلی سیلندر ترمز عقب

این قطعه معمولاً از چند بخش تشکیل شده است:

۱. بدنه سیلندر

بدنه معمولاً فلزی است و باید در برابر فشار روغن ترمز، حرارت و رطوبت مقاوم باشد.

۲. پیستون‌های داخلی

دو پیستون در دو سمت سیلندر قرار دارند که با فشار روغن حرکت می‌کنند و کفشک‌ها را باز می‌کنند.

۳. لاستیک‌های آب‌بندی

این لاستیک‌ها مانع نشت روغن ترمز از داخل سیلندر می‌شوند. کیفیت این بخش خیلی مهم است، چون کوچک‌ترین نشتی می‌تواند قدرت ترمز را کاهش دهد.

۴. گردگیرها

گردگیرها از ورود گرد و خاک، رطوبت و آلودگی به داخل سیلندر جلوگیری می‌کنند.

۵. پیچ هواگیری

برای خارج کردن هوای داخل مدار ترمز استفاده می‌شود. بعد از تعویض سیلندر، هواگیری ترمز ضروری است.

۶. محل اتصال لوله روغن ترمز

لوله ترمز از این قسمت به سیلندر متصل می‌شود و روغن ترمز را وارد قطعه می‌کند.


ویژگی‌های سیلندر ترمز عقب پیکان تکلان

مناسب برای سیستم ترمز عقب پیکان

این قطعه برای ترمز کاسه‌ای عقب پیکان طراحی شده و با کفشک و کاسه ترمز عقب این خودرو هماهنگ است.

عملکرد دقیق در ترمزگیری

با سالم بودن سیلندر، فشار روغن به‌درستی به کفشک‌ها منتقل می‌شود و ترمز عقب عملکرد متعادل‌تری دارد.

آب‌بندی مناسب

در قطعات ترمز، آب‌بندی اهمیت بسیار بالایی دارد. سیلندر باکیفیت باید بدون نشتی کار کند و فشار روغن را حفظ کند.

نصب پیچی

مدل پیچی باعث می‌شود سیلندر به‌صورت ثابت و مطمئن روی صفحه ترمز قرار بگیرد.


علائم خرابی سیلندر ترمز چرخ عقب

اگر سیلندر ترمز عقب خراب شود، معمولاً این نشانه‌ها دیده می‌شود:

  • نشتی روغن ترمز از پشت چرخ عقب
  • خیس شدن کفشک‌های ترمز با روغن
  • پایین رفتن سطح روغن ترمز در مخزن
  • ضعیف شدن ترمز عقب
  • کشیدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری
  • پایین رفتن بیش از حد پدال ترمز
  • نیاز به چند بار پمپ کردن پدال برای گرفتن ترمز
  • قفل کردن یا گیر کردن ترمز عقب در بعضی مواقع
  • روشن شدن چراغ هشدار ترمز در برخی خودروها

اگر روغن ترمز روی کفشک‌ها بریزد، معمولاً کفشک‌ها هم باید بررسی یا تعویض شوند، چون آغشته شدن کفشک به روغن باعث کاهش شدید اصطکاک و ضعیف شدن ترمز می‌شود.


نکات مهم هنگام خرید

برای خرید سیلندر ترمز چرخ عقب پیکان تکلان پیچی به موارد زیر توجه کنید:

  1. مدل خودرو و نوع سیستم ترمز عقب با قطعه مطابقت داشته باشد.
  2. نوع اتصال حتماً پیچی باشد.
  3. رزوه محل اتصال لوله ترمز سالم و دقیق باشد.
  4. پیچ هواگیری سالم و قابل باز و بسته شدن باشد.
  5. گردگیرهای دو طرف ترک‌خورده یا شل نباشند.
  6. بدنه قطعه شکستگی، ضربه یا خوردگی نداشته باشد.
  7. بسته‌بندی و مشخصات برند تکلان بررسی شود.

نکات نصب و نگهداری

  • نصب باید توسط مکانیک آشنا به سیستم ترمز انجام شود.
  • بعد از تعویض سیلندر، هواگیری کامل ترمز الزامی است.
  • بهتر است وضعیت کفشک‌ها، فنرها و کاسه ترمز هم بررسی شود.
  • اگر کفشک‌ها روغنی شده باشند، فقط تمیز کردن کافی نیست و معمولاً باید تعویض شوند.
  • از روغن ترمز استاندارد و تمیز استفاده شود.
  • پیچ هواگیری نباید بیش از حد سفت شود، چون ممکن است رزوه آسیب ببیند.
  • پس از نصب، خودرو باید در مسیر کوتاه و ایمن تست ترمز شود.

نظر خودتون رو ثبت کنید