شرح
واشر سرسیلندر در بین بلوک موتور و سرسیلندر قرار میگیرد و مانع نشتی گاز، روغن و آب میشود.
مدل ۲ میلیمتری برند مشهد (درجه یک) برای موتورهای OHV پیکان، آردی و روآ طراحی شده و در مواقعی به کار میرود که سرسیلندر تراش خورده است و نیاز به افزایش ارتفاع جبران وجود دارد.
کاربرد و سازگاری
| خودرو | نوع موتور | قطر سیلندر |
|---|---|---|
| پیکان کاربراتور / انژکتوری | OHV 1.6 لیتر | 81 mm |
| پیکان آردی / روآ | OHV 1.6 | 81 mm |
ویژگیهای فنی
| مشخصه | مقدار یا توضیح |
|---|---|
| ضخامت کامل | 2.00 ± 0.05 mm |
| جنس اصلی ورق | آزبست فشرده تقویت شده با فلز (مسلح) |
| لایه میانی | ورق استیل ضد زنگ 0.2 mm |
| روکش سطحی | گرافیت مخصوص ضد چسبندگی |
| حلقههای آببندی سیلندر | تسمه فلزی کروم نیکل (پانچ دقیق) |
| مقاومت حرارتی | حداکثر ۳۵۰ °C |
| فشار کاری مجاز | تا ۹۰ bar |
| استاندارد تولید | ISO 9001 / ISO 14001 / ISIRI 18525 |
مزایا و ویژگیهای عملکردی
- قدرت آببندی بالا در شرایط داغ و پرفشار
- مناسب برای موتورهایی که تراش سرسیلندر داشتهاند
- دوام طولانی و مقاومت در برابر سایش و خوردگی
- عدم چسبندگی به سطح سرسیلندر در دمای بالا
- تولید با برش CNC و پانچ دقیق لبهها
نکات نصب و نگهداری
سطوح بلوک و سرسیلندر باید کاملاً صاف و تمیز باشد (بدون زنگ و چربی).
از چسب یا خمیر آببندی اضافی استفاده نشود.
پیچهای سرسیلندر را مطابق ترتیب و گشتاور استاندارد (حدود ۷۵–۸۰ N·m) محکم کنید.
پس از ۳۰ دقیقه کارکرد، موتور را خنک کرده و در صورت نیاز پیچها را بازرسی و تنظیم کنید.
علائم تعویض
- نفوذ آب به روغن یا برعکس
- جوش آوردن موتور در مدت کوتاه
- کاهش فشار کمپرس و ضعیف شدن شتاب موتور
بستهبندی و نشانههای اصلی
- جعبهی آبی–سفید با هولوگرام Mashhad Gasket Co.
- چاپ برجسته روی خود واشر («MSH 2.0 MM TOP») بهعنوان نشان اصالت
- سلفون شفاف ضد رطوبت به همراه برگهٔ راهنمای نصب
نظر خودتون رو ثبت کنید