شرح
کاسه چرخ عقب یا ترمز درامی (Brake Drum) یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز عقب تیبا است که با چرخ هم‌محور بوده و بر اثر تماس کفشک ترمز با سطح داخلی خود، باعث کاهش سرعت و توقف خودرو می‌شود. این قطعه در عین تامین ایمنی ترمزگیری، محل نصب بلبرینگ چرخ عقب هم هست.
کاسه چرخ عقب تیبا امیرنیا با متریال و ماشین‌کاری ممتاز، انتخابی کاملاً استاندارد و ایمن برای عملکرد بی‌نقص ترمز عقب و عمر بیشتر سیستم چرخ عقب تیبا است.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار/توضیح |
|---|---|
| مناسب برای | تیبا ۱، تیبا ۲، تیبا EX (تمام مدل‌های تیبا) |
| جنس | چدن آلیاژی با مقاومت بالا در برابر حرارت |
| طراحی | کاملاً مطابق نمونه فابریک سایپا، بالانس‌شده |
| قطر داخلی (سطح ترمز) | حدود ۱۸۰ میلیمتر |
| قطر بیرونی | استاندارد مطابق با رینگ و مجموعه چرخ تیبا |
| محل نصب | چرخ عقب – بخش انتهایی شفت اکسل عقب |
| وزن | بهینه برای مدیریت حرارت و استحکام |
| استاندارد | OEM/سایپا |
وظایف
- ایجاد سطح تماس برای کفشک‌های ترمز عقب
- انتقال نیرو و حرکت از دیفرانسیل به چرخ عقب
- تامین بستر نصب و محافظت از بلبرینگ چرخ عقب
- تضمین ترمزگیری یکنواخت و ایمن
علائم خرابی
- لرزش یا پدیده «پدال زدن» موقع ترمزگیری
- کاهش ترمزگیری و افزایش طول توقف
- صدای ساییدگی یا سوت شدید از چرخ عقب در زمان ترمز
- ترک، تغییر رنگ (نقاط آبی)، شیار یا خوردگی شدید روی سطح داخلی
- لقی و سروصدا یا خرابی بلبرینگ در صورت یکپارچه بودن
مزایای کاسه چرخ امیرنیا
- استفاده از چدن مقاوم حرارتی برای عمر بالا و ترمزگیری مطمئن
- ماشین‌کاری دقیق و بالانس کامل، بدون لرزش و نویز
- ابعاد دقیق و نصب آسان بدون نیاز به تغییرات
- انتقال مناسب حرارت و کاهش احتمال کاسه‌کردن ترمز
- استاندارد و قابل‌اطمینان، کاملاً معادل قطعه اصلی کارخانه
نکات نصب و نگهداری
- تعویض همزمان هر دو کاسه چرخ عقب توصیه می‌شود
- موقع نصب، کفشک ترمز و بلبرینگ را نیز بررسی/درصورت نیاز تعویض نمایید
- سطوح نصب و تماس کاملاً تمیز و عاری از روغن و گرد ترمز باشد
- از سفت کردن یا رها کردن بیش از حد مهره‌ها اجتناب شود (رعایت گشتاور استاندارد)
- بعد از نصب، میزان کردن ترمز عقب حتماً انجام شود
نظر خودتون رو ثبت کنید