شرح
کمکفنر جلو بخشی از سیستم تعلیق مکفرسون پراید است که ارتعاشات ناشی از دستاندازها و ناهمواریهای جاده را جذب و کنترل میکند.
مدل فرانتک برای بهبود نرمی سواری، کنترل غلت و افزایش پایداری خودرو طراحی شده و با استاندارد OEM پراید سازگار است.
سازگاری
- مدلهای سازگار: پراید 131، 132، 141، 111 و وانت 151
- نوع سیستم تعلیق: مکفرسون (MacPherson Strut)
- محل نصب: محور جلو – چپ یا راست (Left or Right)، عرضه بهصورت تکی یا جفتی
مشخصات فنی
ویژگی | مقدار / توضیح |
---|---|
نوع کمکفنر | هیدرولیکی / روغنی دو جداره (Twin-tube) |
قطر شفت پیستون | ~22 mm فولادی سختکاریشده و آبکاری کروم |
قطر سیلندر | ~45 mm |
طول جمع شده | ~375 mm |
طول باز شده | ~555 mm |
فشار کاری | 5–8 بار (بسته به دما و بار خودرو) |
جنس لوله و پوسته | فولاد آلیاژی ضدخوردگی با رنگ کورهای اپوکسی |
نوع آببندی | کاسهنمد مقاوم به دما و گردوغبار – NBR |
استاندارد تولید | ISO/TS 16949 – مطابق با مشخصات OEM سایپا |
عملکرد
- جذب و مهار ارتعاشات ناشی از ناهمواری جاده
- حفظ تماس مداوم تایر با سطح جاده برای کنترل بهتر
- کاهش حرکات عمودی بدنه و جلوگیری از کوبش
- بهبود فرمانپذیری و کوتاهتر شدن فاصله ترمزگیری
مزایا
- کیفیت OEM: مطابق با کمکفنر اصلی پراید
- دوام بالا: مقاومت در برابر نشتی روغن و افت عملکرد
- سواری نرمتر: طراحی بهینه برای تعادل میان نرمی و کنترل
- مقاومت سطحی بالا: ضدزنگ و مقاوم در شرایط آبوهوایی مرطوب یا شور
علائم خرابی / زمان تعویض
- ضربه یا کوبش محسوس در دستاندازها
- نشت روغن از بدنه کمکفنر
- افزایش فاصله ترمزگیری و افت پایداری در پیچها
- ساییدگی غیر یکنواخت تایرها
- کاهش محسوس ارتفاع جلو خودرو
نکات نصب
- جفتی تعویض شود تا تعادل دو طرف حفظ گردد
- پس از نصب، میزان فرمان (Wheel Alignment) تنظیم شود
- استفاده از فنر و بلبرینگ سر کمک سالم و بدون شکستگی
- قبل از نصب، از عدم وجود آسیب به نشیمنگاهها و بوشها اطمینان حاصل شود
نظر خودتون رو ثبت کنید