شرح
کمک فنر عقب، جزء سیستم تعلیق پیکان سواری است که ضربات ناشی از جاده را جذب نموده، از نوسان بیش از حد بدنه جلوگیری می‌کند و نقش کلیدی در حفظ پایداری و ایمنی سرنشین ایفا می‌نماید.
- جای نصب: محور عقب (چپ و راست)
- کاربرد: مناسب پیکان سواری (مدل‌های سال ۱۳۷۵ به بعد، شامل انژکتوری و کاربراتوری)
کمک فنر عقب پیکان فران‌تک، انتخاب کارشناسان برای ترمیم سواری و پایداری خودرو است؛ با جذب ضربه عالی، مقاومت در برابر نشتی و طول عمر بالا. اگر عقب خودرو بیش از حد کوبش داشته یا در دست‌اندازها رفتار غیرعادی نشان می‌دهد، تعویض کامل کمک‌های عقب با فران‌تک بهترین راه حل اقتصادی و فنی خواهد بود.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| نوع | هیدرولیکی دو لوله (Twin-Tube Hydraulic) |
| طول آزاد | حدود ۴۶۰–۴۸۰ میلی‌متر |
| قطر بدنه | حدود ۳۰ تا ۳۲ میلی‌متر |
| قطر میل پیستون | حدود ۱۲ تا ۱۴ میلی‌متر |
| نوع نصب | دو سر سوراخ‌دار (بوش لاستیکی پرس‌شده) |
| گاز نیتروژن | دارد (کاهش کف‌کردگی روغن و بهبود پاسخ‌دهی) |
| روغن مخصوص | با ویسکوزیته پایدار و ضدکف |
| استاندارد | OEM/TS16949، مناسب انواع پیکان سواری |
| گارانتی | دارد (طبق قوانین شرکت فران‌تک) |
وظایف و عملکرد
- جذب ضربات جاده و کنترل حرکات فنر
- جلوگیری از نوسان و جهش اضافه عقب خودرو
- ارتقاء پایداری و کاهش انتقال لرزش به کابین
- افزایش چسبندگی چرخ به سطح جاده و بهبود ایمنی ترمز
- حفظ ارتفاع مناسب عقب خودرو در بارهای مختلف
علائم خرابی کمک فنر عقب پیکان
- کوبش شدید عقب خودرو یا نرم شدن بیش از حد
- نشتی روغن از بدنه کمک فنر
- کاهش ارتفاع عقب یا کاهش کنترل بدنه هنگام پیچیدن یا ترمز زدن
- صدای تقه، جیرجیر یا تق‌تق از محور عقب
- موج زدن خودرو پس از دست‌انداز (فنر پس از تکان چندبار بالا و پایین برود)
- سایش نامتعارف تایر عقب
مزایای کمک فنر فران‌تک
- کیفیت پیستون و سیلندر دقیق؛ عمر طولانی و عملکرد پایدار
- روغن هیدرولیک مخصوص فران‌تک؛ مقاوم به حرارت و جلوگیری از کف‌کردگی
- تزریق گاز نیتروژن؛ جواب‌دهی سریع و ضربه‌گیری بهتر
- آب‌بندی پیشرفته؛ فاقد نشتی حتی پس از کارکرد طولانی
- بوش لاستیکی تقویت شده؛ کاهش انتقال لرزش و صدا به شاسی
- تست 100% فشار و عملکرد در کارخانه
- قیمت اقتصادی نسبت به نمونه ایساکو و کایابا
نکات مهم نصب
- همزمان هر دو کمک را تعویض نمایید (تغییر کمک یک طرف باعث عدم پایداری خودرو می‌شود)
- بوش‌ها و اتصالات نصب را بررسی و پاک کنید
- سفت‌کردن پیچ‌ها مطابق دفترچه تعمیراتی انجام شود
- پس از نصب، بررسی کنید خودرو در دست‌انداز، رفتار پایدار داشته باشد
- هرگز کمک نشت‌دار یا ضربه‌خورده را تعمیر نکنید؛ تعویض کامل توصیه می‌شود
نظر خودتون رو ثبت کنید