شرح
کویل 206 تیپ 5 (با وایر) سولس – سوکت رانا مایفو MAYFO
کویل تیپ 5 سولس مدل رانایی، نمونه فابریکی سیستم جرقه‌زنی موتور TU5 برای 206 تیپ 5 مدل جدید، رانا و 207 است که به‌صورت کامل همراه با وایر عرضه می‌شود. این کویل با سوکت رانا مایفو طراحی شده و جرقه قوی و یکنواخت برای هر چهار سیلندر تأمین می‌کند تا موتور نرم کار کند، شتاب خوب داشته باشد و مصرف سوخت در حالت استاندارد بماند.
دقت کنید: این مدل با کویل تیپ 5 قدیم والئویی فرق دارد. سوکت آن از بغل و مدل رانایی است و فقط به خودروهای با دسته‌سیم رانایی می‌خورد. قبل از خرید حتماً شکل سوکت کویل قبلی را چک کنید.
مشخصات فنی
- مناسب برای: پژو 206 تیپ 5، 206 صندوق‌دار V8 و V9، پژو 207، رانا و پارس TU5 مدل 92 به بعد با ECU زیمنس
- نوع موتور: TU5 – 1600 سی‌سی 16 سوپاپ
- نوع قطعه: کویل یکپارچه 4 خروجی همراه با وایر (وایربوت)
- نوع سوکت: سوکت رانا مایفو MAYFO – سوکت مربعی از بغل، متفاوت از سوکت والئو تیپ 5 قدیم
- برند کویل: سولس
- محل نصب: روی سرسیلندر، اتصال مستقیم به شمع‌ها از طریق وایر
- عملکرد: تبدیل برق 12 ولت باتری به ولتاژ حدود 24 هزار ولت برای جرقه‌زنی
- نوع اتصال: سوکت فابریک، بدون نیاز به تغییر سیم‌کشی
- وضعیت عرضه: نو و آکبند، ست کامل کویل + وایر
وظیفه و عملکرد
کویل قلب سیستم جرقه‌زنی موتور TU5 است و سه وظیفه اصلی دارد:
- تولید ولتاژ بالا: برق ضعیف باتری را به برق بسیار قوی تبدیل می‌کند تا شمع بتواند در فشار بالای سیلندر جرقه بزند.
- توزیع دقیق جرقه: از طریق چهار وایر، جرقه را به ترتیب احتراق و در زمان دقیق به هر سیلندر می‌رساند.
- تضمین احتراق کامل: جرقه قوی و پایدار باعث سوختن کامل مخلوط بنزین و هوا، قدرت بهتر، لرزش کمتر، استارت راحت و مصرف سوخت بهینه می‌شود.
ضعیف شدن کویل در موتور TU5 خیلی زود خودش را با لرزش و ریپ زدن نشان می‌دهد.
علائم خرابی
خرابی کویل و وایر 206 تیپ 5 رانایی معمولاً با این نشانه‌ها مشخص می‌شود:
- ریپ زدن، سه‌کار کردن و لرزش موتور در دور آرام
- افت محسوس شتاب و کشش، مخصوصاً در سربالایی و هنگام کولر گرفتن
- سخت روشن شدن، تک‌استارت روشن نشدن و خاموش شدن ناگهانی
- روشن شدن چراغ چک با خطای میس‌فایر یک یا چند سیلندر
- افزایش مصرف بنزین و بوی بنزین خام از اگزوز
- برق‌دزدی از وایرها، جرقه‌پراکنی در تاریکی یا سوختن زودبه‌زود شمع‌ها
- ترک، ذوب‌شدگی یا بادکردگی بدنه کویل به‌دلیل حرارت و کارکرد طولانی
با دیدن این علائم، کویل، وایر و شمع‌ها باید هم‌زمان بررسی شوند.
مزایای برند
- نصب کاملاً فابریکی: ابعاد، پایه و سوکت مایفو دقیقاً مطابق دسته‌سیم رانایی است و بدون دست‌کاری جا می‌رود.
- عرضه با وایر هماهنگ: ست کامل کویل + وایر باعث اتصال کیپ، جلوگیری از برق‌دزدی و جرقه یکدست در هر 4 سیلندر می‌شود.
- سیم‌پیچ و عایق مرغوب: جرقه پایدار حتی در گرمای تابستان و ترافیک سنگین، بدون افت و نیم‌سوز شدن زودرس.
- مقاومت حرارتی بالا: تحمل حرارت بالای سرسیلندر TU5 بدون ترک خوردن بدنه.
- سازگار با ECU زیمنس: طراحی‌شده برای سیستم برق رانایی، بدون روشن کردن چراغ چک کاذب در صورت نصب صحیح.
- قیمت اقتصادی: کیفیت قابل قبول تعمیری با هزینه بسیار کمتر از نمونه ایساکویی و کروز.
نکات نصب
- نصب توسط برق‌کار یا تعمیرکار انجام شود و قبل از شروع، سرب منفی باتری جدا شود.
- حتماً مدل سوکت بررسی شود: این کویل فقط به خودرو با سوکت رانایی می‌خورد و به والئو قدیم نمی‌خورد.
- قبل از تعویض کویل نو، شمع‌ها حتماً بررسی و در صورت فرسودگی تعویض شوند، چون شمع خراب قاتل کویل نو است.
- وایرها دقیقاً به ترتیب سیلندر بسته و کاملاً روی شمع و داخل کویل چفت شوند تا برق‌دزدی پیش نیاید.
- سوکت از نظر سولفاته بودن، شل بودن پین‌ها و قطعی سیم بررسی و تمیز شود.
- بعد از نصب، خودرو دیاگ شود، خطاهای قبلی پاک و کارکرد هر 4 سیلندر در دور آرام و دور بالا تست شود.
- از شست‌وشوی مستقیم موتور با کارواش خودداری کنید، چون نفوذ آب به کویل و سوکت باعث نیم‌سوز شدن سریع آن می‌شود.
جمع‌بندی: اگر 206 تیپ 5، 207 یا رانای شما ریپ می‌زند، چراغ چک دارد یا شتاب آن افت کرده و سوکت آن مدل رانایی است، کویل با وایر سولس سوکت مایفو با نصب فابریک، جرقه قوی و قیمت به‌صرفه، موتور TU5 را دوباره نرم، پرشتاب و کم‌مصرف می‌کند.
نظر خودتون رو ثبت کنید