بغل یاتاقان 25 پراید بوش IBBC

بغل یاتاقان وظیفه‌ی کنترل لقی محوری میل‌لنگ را بر عهده دارد.

در موتور پراید، این قطعه روی یاتاقان وسط میل‌لنگ نصب می‌شود و در موتورهایی که میل‌لنگ 0.25 تراش خورده، استفاده از بغل یاتاقان اورسایز 0.25 الزامی است. انتخاب درست برای موتورهایی که میل‌لنگ آن‌ها 0.25 تراش خورده؛ تضمین‌کننده‌ی لقی محوری استاندارد و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه—دقیقاً همون دقتی که همیشه تو قطعات IBBC مدنظرته 

کاربرد و سازگاری

• خودرو: پراید
• موتور: B3 / B6
• محل نصب: دو طرف یاتاقان وسط میل‌لنگ
• سایز: 0.25 (بیست‌وپنج صدم میلی‌متر)
• مناسب برای موتورهای تعمیر اساسی
• فقط برای میل‌لنگ سنگ‌خورده 0.25

مشخصات فنی

مزایای بغل یاتاقان IBBC

• تنظیم دقیق لقی محوری میل‌لنگ
• سایش یکنواخت و طول عمر بالا
• جلوگیری از جلو و عقب رفتن میل‌لنگ
• محافظت از یاتاقان ثابت و فلایویل
• کیفیت اثبات‌شده IBBC (مورد اعتماد تعمیرکارها)

علائم نیاز به تعویض بغل یاتاقان

• صدای غیرعادی هنگام کلاچ‌گیری
• لقی محوری بیش از حد میل‌لنگ
• ساییدگی نامنظم بغل یاتاقان قبلی
• نشتی زودهنگام کاسه‌نمد عقب
• آسیب به یاتاقان ثابت

نکات مهم نصب

1. لقی محوری میل‌لنگ حتماً اندازه‌گیری شود.
2. سایز بغل یاتاقان باید دقیقاً مطابق سنگ میل‌لنگ باشد (0.25).
3. سطوح تماس کاملاً تمیز و بدون پلیسه باشند.
4. قبل از بستن، روغن‌کاری اولیه انجام شود.
5. گشتاور بستن کپه یاتاقان طبق استاندارد پراید رعایت گردد.