شرح
تسمه دینام منجیدی ساده (که گاهی به “تسمه دینام ساده” یا “V-Belt” معروف است)، یکی از قطعات سنتی و پراستفاده در پرایدهای فاقد فرمان هیدرولیک یا سیستم کولر است. وظیفه آن فقط انتقال نیروی محرکه از میل‌لنگ به دینام (آلترناتور) جهت شارژ باتری و تأمین برق در حال حرکت است.
- مناسب: پرایدهای کاربراتوری/انژکتوری قدیمی ساده (بدون فرمان هیدرولیک و کولر)
- نوع تسمه: V-Belt (تک شیار – ساده)
- طول: 890 میلی‌متر (کد تسمه: 890)
تسمه دینام منجیدی ساده 890 عظام بهترین گزینه برای پرایدهای ساده و بی‌دردسر است و عمر و اطمینان بالایی را در مصرف شهری یا جاده‌ای برای شما ایجاد می‌کند. نصب آسان، قیمت مناسب و گارانتی از امتیازات این قطعه فابریکی عظام است.
مشخصات فنی تسمه 890 عظام
| ویژگی | توضیح |
|---|---|
| طول مفید | 890 میلی‌متر (890mm) |
| عرض تسمه | 10 تا 10.5 میلی‌متر (بسته به مدل پراید) |
| ضخامت | 8-9 میلی‌متر |
| نوع شیار | ساده (“V” شکل، فاقد شیار ریز/چند کانال) |
| کاربرد | آلترناتور (دینام) |
| متریال | لاستیک تقویت‌شده با نخ‌های مقاوم و تحمل کشش بالا |
| عمر مفید | ۳۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر (یا هر ۲ سال یکبار، بسته به شرایط) |
| کد مشابه | 890 یا C-890 یا A33 |
| استاندارد | ISO/TS 16949, OEM |
وظیفه و عملکرد
- انتقال نیرو از میل‌لنگ به دینام (آلترناتور)
- تأمین شارژ باتری و برق مصرفی در حین روشن بودن خودرو
- تضمین عملکرد پایدار دینام بدون لغزش و صدا
علائم خرابی و زمان تعویض تسمه دینام ساده پراید
- صدای جیر جیر یا سوت از طرف تسمه در استارت یا گاز دادن
- ایجاد ترک یا پوسته شدن روی سطح تسمه
- ریش‌ریش شدن یا پارگی لبه‌ها
- شل شدن زیاد تسمه (لیز خوردن روی پولی)
- کاهش شارژ باتری یا روشن شدن چراغ دینام در پشت آمپر
- پارگی کامل تسمه (در این حالت شارژ باتری قطع و خودرو در مدت کوتاهی خاموش می‌شود)
مزایای تسمه دینام 890 عظام
- ساخته شده از مواد اولیه مرغوب و نخ مقاوم در برابر کشش
- طول عمر و مقاومت عالی نسبت به انواع ارزان بازار
- استاندارد فابریک خودروساز (OEM)
- بدون افت نیرو و مصرف برق اضافی (در صورت نصب صحیح)
- دارای بسته‌بندی هولوگرام‌دار و گارانتی اصالت کالا
- قیمت مناسب و در دسترس بودن
نکات نصب و نگهداری
- حتماً روی پولی و تسمه، هیچگونه چربی یا روغن وجود نداشته باشد.
- کشش تسمه استاندارد باشد: به اندازه ۱ تا ۱.۵ سانتیمتر با دست فشار دهید، نباید خیلی سفت یا شل باشد.
- در صورت هر گونه صدای جیرجیر، کشش یا سلامت تسمه را بررسی کنید؛ اسپری‌های ضد جیر معمولاً توصیه نمی‌شود.
- هنگام تعویض تسمه، پولی و بلبرینگ دینام را نیز بازبینی کنید.
- تسمه را بیش از حد خم یا پیچش ندهید، فقط در جهت صحیح روی پولی نصب کنید.
- هر ۱۰ هزار کیلومتر یا هر سرویس دوره‌ای، سلامت و کشش تسمه را چک نمایید.
نظر خودتون رو ثبت کنید