شرح
رینگ موتور استاندارد مارموت مجموعهای از رینگهای پیستون است که روی پیستونهای موتور پراید نصب شده و وظیفه کنترل تراکم، آببندی محفظه سیلندر و مدیریت روغنسوزی را برعهده دارد.
سایز STD یعنی برای سیلندر و پیستون تراشنخورده و فابریک کارخانه مناسب است.
رینگهای مارموت در بازار شناختهشدهاند بهدلیل:
- آببندی خوب
- کنترل مناسب روغنسوزی
- عمر مفید بالا
- قیمت اقتصادی نسبت به برندهای سطح بالا مانند NPR
رینگ موتور استاندارد پراید مارموت انتخابی اقتصادی و مناسب برای تعمیر اساسی موتورهای پراید است و در صورت نصب اصولی،
باعث کاهش مصرف روغن، افزایش کمپرس و بهبود شتاب موتور میشود.
خودروهای قابل نصب
تمام موتورهای پراید M13 شامل:
- پراید 111
- پراید 131
- پراید 132
- پراید 141
- پراید 151 (وانت پراید)
ترکیب رینگها (3 تکه استاندارد)
1. رینگ تراکم
- وظیفه: آببندی تراکم سیلندر
- جنس: فولادی سختکاریشده
- رنگ/نشانه: نوکنقرهای
2. رینگ کمپرشن دوم
- وظیفه: جلوگیری از نشت گاز و پخش روغن
- جنس: چدن آلیاژی با روکش فسفاته
- شیار: معمولاً تراش دار
3. رینگ روغنی
- جنس: فولاد فنری با ریلهای استیل
- وظیفه: تنظیم روغن روی جداره سیلندر و جلوگیری از روغنسوزی
مشخصات فنی
- قطر سیلندر مربوطه: تقریبی 71 میلیمتر
- جنس رینگها: چدن آلیاژی + فولاد سختکاریشده
- تعداد رینگ در یک بسته: 3 رینگ (یک پیستون) یا 12 رینگ (چهار سیلندر) بسته به نوع بستهبندی
- ساختار: سهتکه
- سازگار با: موتورهای بنزینی 8 سوپاپ M13
وظیفه و عملکرد
- ایجاد تراکم کامل در سیلندر
- جلوگیری از نشت گاز و کاهش قدرت موتور
- کنترل مصرف روغن و جلوگیری از روغنسوزی
- جلوگیری از ورود روغن به محفظه احتراق
- بهبود قدرت، شتاب و نرمی موتور
علائم خرابی رینگ موتور
- روغنسوزی (دود آبی)
- کاهش قدرت موتور
- کمپرس ضعیف
- مصرف بیش از حد روغن
- گرفتگی شمعها
- صدای اضافی موتور
نکات مهم نصب
- ابعاد شیارهای پیستون قبل از نصب اندازهگیری شود
- لقی دهانه رینگ باید با فیلر کنترل گردد
- رینگها در زاویههای 120 درجه نسبت به هم نصب شوند
- استفاده از رینگجمعکن استاندارد الزامی است
- تخت بودن سطح سیلندر و آینهکاری باید بررسی شود
- بعد از نصب، آببندی اولیه موتور بهدرستی انجام شود
نظر خودتون رو ثبت کنید