شرح
رینگ موتور 0.50 پراید مارموت مخصوص موتور M13 بوده و برای موتورهایی استفاده میشود که سیلندر تا تراش دوم (0.50) تراش خوردهاند.
این سایز مناسب تعمیر اساسی موتور پراید با افت کمپرس و روغنسوزی محسوس است.
کاربرد و سازگاری
- خودرو: پراید
- سیستم سوخت: انژکتوری / کاربراتوری
- وضعیت سیلندر: تراش 0.50
- سازگار با:
- پراید 111 / 131 / 132 / 141
- پراید یورو2
- پراید وانت
- (در صورت یورو4 بودن → فقط اگر پیستون 0.50 یورو4 نصب شده باشد)
مشخصات فنی
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| رینگ کمپرس اول | چدن آلیاژی |
| رینگ کمپرس دوم | چدن فسفاته |
| رینگ روغنی | فنردار دوبل |
| پوشش رینگ بالا | کروم |
| استاندارد ساخت | OEM Quality |
مزایای رینگ موتور مارموت
- کمپرس قوی و یکنواخت
- کاهش محسوس روغنسوزی
- سازگار با تراش دوم سیلندر
- دوام مناسب در موتورهای M13
- کیفیت پایدار در کارکرد شهری و بینشهری
علائم نیاز به رینگ 0.50
- روغنسوزی بالا
- افت شدید کمپرس
- دود آبی دائم
- تراش شدن سیلندر تا سایز 0.50
نکات مهم نصب
- سیلندر حتماً هونینگ استاندارد شود.
- لقی دهانه رینگها بررسی گردد:
- کمپرس: 0.25 تا 0.40 میلیمتر
- جهت رینگها (علامت TOP) دقیق رعایت شود.
- دهانه رینگها با اختلاف زاویه 120 درجه نصب شوند.
- آببندی موتور حداقل 800 کیلومتر با رانندگی ملایم انجام شود.
نظر خودتون رو ثبت کنید