شرح
- جنس: الیاف نسوز تقویت شده
- نوع: واشر تعمیری
- مقاومت حرارتی: مقاوم در برابر دمای بالای موتور
- مقاومت فشاری: مناسب برای جبران تراش سرسیلندر
- ساختار: چندلایه فشرده
کاربرد
این واشر برای موتورهایی که سرسیلندر یا بلوک تراش خوردهاند استفاده میشود و با ضخامت بیشتر نسبت به واشر استاندارد، کمبود ارتفاع ناشی از تراشکاری را جبران میکند.
خودروهای قابل استفاده
- تیبا
- تیبا 2
- ساینا
- کوییک
(موتور M15)
ویژگیها
- ضخامت مناسب برای تعمیرات موتور
- مقاومت در برابر حرارت و فشار احتراق
- آببندی مناسب مسیرهای آب و روغن
- مناسب برای موتورهای تعمیر شده
نکات فنی
- قبل از نصب باید سطح سرسیلندر و بلوک کاملاً صاف و تمیز باشد.
- پیچهای سرسیلندر باید طبق ترتیب و گشتاور استاندارد بسته شوند.
- استفاده از این نوع واشر فقط برای موتورهای تراش خورده توصیه میشود.
نظر خودتون رو ثبت کنید