شرح
معرفی و کاربرد
- نوع: پیستون با اورسایز +0.25 mm، مخصوص موتورهای پراید استاندارد یورو 4 (کد MA/MT – مجهز به انژکتور برقی و ECU مطابق استاندارد آلایندگی Euro IV).
- کاربرد: برای سیلندرهایی که در بازسازی، تراش به اندازه +0.25 mm خوردهاند؛ بازگرداندن کمپرس و عملکرد موتور.
- ویژگی: طراحی سبک و دقیق برای کاهش اصطکاک و بهبود مصرف سوخت، سازگار با سوخت بنزینی معمول.
مشخصات فنی
ویژگی | مقدار / توضیح |
---|---|
سایز اورسایز | +0.25 mm |
قطر اسمی STD | 70.50 mm |
قطر نهایی | ~70.75 mm |
ارتفاع کلی | ~68–70 mm |
ارتفاع پین تا تاج | ~38–39 mm |
ضخامت تاج | ~6–7 mm |
قطر پین | 18 mm |
جنس پین | فولاد سختکاریشده، شناور با خار فنری |
نوع دامن | Full-skirt با پوشش ضدسایش |
شیار رینگ | 3 شیار (دو تراکمی، یک روغنی) |
جنس پیستون | آلیاژ آلومینیوم–سیلیسیم (Hypereutectic) |
وزن تقریبی | 215–245 g (بدون پین و رینگ) |
دمای کاری تاج | تا ~300°C |
استاندارد تولید | ISO/TS 16949 – OEM SAIPA |
عملکرد و ویژگیها
- جبران کاهش قطر سیلندر پس از تراش +0.25 mm برای حفظ کمپرس کامل.
- آلیاژ سبک و مقاوم برای تحمل دمای بالا و جلوگیری از انبساط بیش از حد.
- طراحی دقیق شیارها جهت آببندی عالی و کاهش مصرف روغن.
- کاهش صدای تقتق پیستون با پوشش دامن و تلرانس دقیق.
علائم خرابی / زمان تعویض
- افت فشار کمپرس و توان موتور.
- دود آبی از اگزوز (روغنسوزی).
- صدای مکانیکی غیرعادی (Piston slap).
- ترک، سایش یا سوختگی تاج.
مزایا
- حفظ توان و بازده موتور پس از تراش 0.25 mm.
- کیفیت مطابق OEM و سازگاری کامل با رینگهای عظام +0.25.
- دوام طولانیمدت حتی در شرایط کارکرد مداوم شهری.
- بهبود راندمان سوخت و کاهش آلایندگی.
نکات نصب و مونتاژ
- تراش سیلندر به قطر 70.75 mm ±0.01 mm و هونینگ سطح.
- استفاده از رینگ اورسایز +0.25 mm و کنترل گپ انتهایی.
- جهت نصب صحیح (فلش یا علامت روی تاج به سمت جلو موتور).
- روغنکاری دامن، شیار رینگ و پین قبل از مونتاژ.
- رعایت لقی استاندارد پیستون–سیلندر: 0.02–0.04 mm.
- اجرای دوره آببندی (Break‑in) 500–1000 km با فشار متوسط.
خلاصه
پیستون +0.25 پراید یورو 4 برند عظام، انتخابی دقیق برای بازسازی موتورهای MA/MT با کیفیت OEM، ابعاد استاندارد و عملکردی پایدار در کاهش آلایندگی و مصرف سوخت.
نظر خودتون رو ثبت کنید