شرح
پیستون +0.50 تیبا S81 CNG عظام، با قطر 76.00 mm و آلیاژ مقاوم به دمای بالا، مناسب بلوک‌های تراش دوم، برای تحمل فشار و حرارت زیاد سوخت CNG طراحی شده است. این قطعه عمر طولانی، لقی دقیق و عملکرد بهینه را در شرایط کاری سخت تضمین می‌کند.
معرفی و کاربرد
پیستون موتور تیبا / تیبا 2 با موتور S81 نسخه CNG دوگانه‌سوز سایز اورسایز +0.50 میلی‌متر محصول شرکت عظام. این مدل برای بلوک‌های موتور S81 که پس از تراش دوم سیلندر استفاده می‌شوند، طراحی شده. موتور S81 از خانواده موتور پراید (B3K/B4K ارتقاءیافته) با نسبت تراکم بالاتر و آلیاژ مقاوم‌تر به حرارت جهت کارکرد با گاز طبیعی فشرده (CNG) است.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| کد قطعه احتمالی | اختصاصی عظام – مناسب S81 CNG |
| نوع موتور | S81 DOHC – تیبا / تیبا 2 – نسخه CNG |
| سوخت اصلی | بنزین و گاز CNG |
| قطر استاندارد (STD) | 75.50 mm |
| سایز اورسایز +0.50 mm | 76.00 mm |
| سایر سایزهای موجود | STD، +0.20 mm، +0.75 mm، +1.00 mm |
| ارتفاع کلی پیستون | ≈ 56.6 mm (نسخه CNG) |
| فاصله پین تا تاج | ≈ 30.3 mm |
| قطر پین گژنپین | 18 mm |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم سیلیسیم تقویت‌شده (Hypereutectic) با سیلیسیم بالا برای تحمل حرارت CNG |
| طراحی تاج | تاج تخت با فرورفتگی دقیق محفظه سوپاپ/شمع برای تراکم و احتراق بهینه |
| طراحی دامن | دامن با پوشش گرافیتی ضدسایش و شکل بیضوی برای کنترل انبساط |
| وزن تقریبی | 230–245 g |
| حداکثر دمای کاری | تا 320°C (به دلیل تراکم و دمای بالاتر در CNG) |
| استاندارد تولید | ISO/TS 16949 – SAE J1513 تطبیق یافته برای CNG |
| حلقه‌های مصرفی | سه‌تکه (کمپرسی 1، کمپرسی 2، روغنی سه‌تکه) مطابق سایز اورسایز |
عملکرد و ویژگی‌ها
- مقاومت ویژه در برابر شوک حرارتی و فشار بالای CNG.
- طراحی فرورفتگی تاج برای جلوگیری از ضربه سوپاپ و بهبود جریان احتراق.
- تعادل وزنی دقیق برای کاهش لرزش موتور.
علائم خرابی یا زمان تعویض
- صدای تق‌تق ناشی از لقی زیاد.
- افت کمپرس و کاهش توان به‌ویژه در حالت گاز.
- مصرف روغن بالا و دود آبی.
- ساییدگی یا ذوب‌شدگی تاج به دلیل گرمای بیش‌ازحد.
مزایا
- آلیاژ مقاوم به دمای بالای CNG.
- تلرانس ساخت دقیق برای بلوک‌های تراش دوم (+0.50 mm).
- پوشش گرافیتی دامن جهت کاهش اصطکاک و سایش.
نکات نصب
- بررسی دقیق قطر سیلندر با بورگیج با دقت 0.01 mm.
- استفاده از رینگ‌های اورسایز متناظر (+0.50 mm).
- رعایت علامت جهت نصب روی تاج (فلش یا نوشته FRONT به سمت پولی میل‌لنگ).
- روغن‌کاری کامل دامن و پین قبل از مونتاژ.
نظر خودتون رو ثبت کنید