شرح
بلبرینگ کلاچ قطعهای است که بین دوشاخه کلاچ و مجموعه دیسک و صفحه قرار میگیرد. این قطعه هنگام گرفتن کلاچ، نیرو را از پدال به فنر دیافراگمی منتقل میکند تا ارتباط موتور و گیربکس قطع شود.
مدل HPC برای گیربکسهای BE مورد استفاده در پژو 206 تیپ 5 و رانا طراحی شده است. بلبرینگ کلاچ HPC برای پژو 206 تیپ 5 و رانا، یک بلبرینگ مکانیکی مقاوم برای گیربکسهای BE است که با دیسک و صفحههای استاندارد سازگاری کامل دارد و جهت کاهش صدا، لرزش و افزایش عمر مجموعه کلاچ طراحی شده است.
مشخصات فنی
- نوع بلبرینگ: مکانیکی (Mechanical Release Bearing)
- قطر داخلی شفت گیربکس: مطابق استاندارد BE
- مقاومت حرارتی: مناسب کارکرد تا حدود 250–280°C
- جنس رینگ: فولاد کربنی سختکاریشده
- جنس قفسه داخلی: پلیمر صنعتی مقاوم
- طراحی سطح تماس: ساخته شده برای درگیری یکنواخت روی فنر دیافراگم
- نویز و لرزش: کاهشیافته مطابق استاندارد OEM
عملکرد
- انتقال روان نیروی پدال به فنر دیافراگمی
- کاهش صدای سایش هنگام گرفتن کلاچ
- افزایش عمر دیسک و صفحه با درگیری یکنواخت
- مقاومت مناسب در رانندگی شهری و ترافیک
علائم خرابی بلبرینگ
- صدای تقتق یا زوزه هنگام گرفتن کلاچ
- لرزش پدال
- سنگین شدن کلاچ
- صدای غیرعادی از ناحیه گیربکس در حالت خلاص با فشردن پدال
نکات نصب
- توصیه میشود همزمان با تعویض دیسک و صفحه، بلبرینگ نیز عوض شود.
- سطح دوشاخه کلاچ باید سالم و بدون لقی باشد.
- گریسکاری مطابق استاندارد و بدون زیادهروی انجام شود.
- بلبرینگ خشک یا آغشته به گرد و خاک نباید نصب شود.
بستهبندی
- بستهبندی HPC
- لیبل مشخصات سری ساخت
- فوم محافظ ضربه
نظر خودتون رو ثبت کنید