شرح
دیسک ترمز جلو وظیفه ایجاد اصطکاک با لنت را بر عهده دارد و نقش اصلی در توقف خودرو دارد.
نسخه ABS برند لاهیجان برای محور جلو خودروهای آردی، روآ و انواع پیکان طراحی شده و دارای شیار و جایگاه سنسور ABS در هاب دیسک است. دیسک ترمز جلو ABS لاهیجان برای آردی، روآ و پیکان یک دیسک چدنی دقیق و مقاوم است که با ماشینکاری CNC، بالانس مناسب و سازگاری کامل با سیستم ABS تولید میشود. این مدل ترمزگیری یکنواخت، صدای کمتر و دوام بالا را ارائه میدهد.
کاربرد
سازگار با:
- پژو آردی (RD)
- روآ (ROA)
- پیکان انژکتوری
- پیکان بنزینی مدلهای مجهز به ABS
- محور جلو، سیستم ترمز دیسکی
جنس و ساخت
- جنس: چدن خاکستری گرافیتدار (Gray Cast Iron)
- سختی سطح: حدود 180–220 HB
- فرآیند ساخت: ریختهگری دقیق + ماشینکاری CNC
- بالانسشده در کارخانه
- مقاومت حرارتی مناسب ترمزهای سنگین و طولانی
ابعاد و مشخصات فنی
(مطابق استاندارد پلتفرم پیکان/روآ – مقادیر مرسوم بازار)
- قطر بیرونی دیسک: حدود 247–250 mm
- ضخامت اسمی: حدود 10 mm
- ضخامت حداقل پس از سایش: حدود 8 mm
- سوراخ نصب: 4 سوراخ استاندارد پیکان/روآ
- مجهز به دندانه ABS در قسمت توپی (Reluctor Ring)
عملکرد
- ترمزگیری پایدار در سرعتهای شهری و جادهای
- انتقال حرارت مناسب برای جلوگیری از تاببرداشتن
- سازگاری کامل با سنسور ABS محور جلو
- کاهش لرزش و صدا در ترمزگیری
-
ویژگیها
- سطح داخلی ماشینکاری یکنواخت
- لبهگیری شده برای جلوگیری از ایجاد صدای اولیه
- مقاومت در برابر شوک حرارتی
- هماهنگی کامل با لنتهای جلو لاهیجان و سایر برندهای استاندارد
-
علائم خرابی دیسک ترمز
- لرزش فرمان هنگام ترمز
- خطدار شدن سطح ترمز
- کاهش قدرت توقف
- صدای غژغژ یا خوردگی
- داغ شدن شدید چرخ جلو
-
نکات نصب
- استفاده از لنت سالم و استاندارد ضروری است
- سطح هاب چرخ باید تمیز و بدون برآمدگی باشد
- پیچهای چرخ با گشتاور استاندارد بسته شوند
- پس از نصب، ترمزگیری چند مرحلهای برای نشستن سطح توصیه میشود
- عدم استفاده از گریس روی سطح تماس دیسک
نظر خودتون رو ثبت کنید