شرح
بوش میل موجگیر (بوش کشش)، قطعه‌ای مهم در سیستم تعلیق جلوی تیبا و ریو است که بین میل موجگیر (یا میل تعادل/کشش) و شاسی یا طبق قرار می‌گیرد. این بوش بخش زیادی از لرزش، ضربات و نویز سیستم تعلیق را جذب می‌کند و تاثیر قابل توجهی در کنترل حرکات بدنه هنگام پیچیدن و عبور از دست انداز دارد.
بوش موجگیر تیبا - ریو امیرنیا با کیفیت عالی، عمر بالا و نصب آسان، بهترین گزینه برای حذف کوبش و صدای سیستم تعلیق و حفظ تعادل خودرو است.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار/توضیح |
|---|---|
| مناسب برای | تمام مدل‌های تیبا (تیبا 1 و 2)، کیا ریو (مونتاژ/وارداتی) |
| جنس | لاستیک طبیعی تقویت‌شده (NR)، هسته فلزی استاندارد |
| طراحی | استوانه‌ای با بوش فلزی داخلی |
| ابعاد حدودی | قطر بیرونی: ۲۲-۲۵ میلیمتر / قطر داخلی: ۸-۱۰ میلیمتر / طول: ۲۵-۳۰ میلیمتر (متغیر بسته به محل دقیق نصب) |
| استاندارد | OEM سایپا / کیا موتورز |
| مقاومت | فشار، برش، ضربه، سایش، روغن و آلودگی جاده‌ای |
| تعداد مورد نیاز | معمولاً ۲ عدد برای هر خودرو (دو طرف) |
وظیفه و عملکرد
- کاهش لرزش و نویز چرخ جلو و تعلیق
- جذب ضربات و ممانعت از انتقال آنها به کابین
- کنترل حرکات جانبی بدنه هنگام پیچیدن (کاهش رول خودرو)
- افزایش طول عمر سایر قطعات تعلیق (طبق، موجگیر، لاستیک‌ها)
علائم خرابی بوش موجگیر
- صدای تق‌تق یا کوبش هنگام عبور از دست‌انداز
- افزایش لرزش و حس شل بودن در فرمان خودرو
- کاهش پایداری بدنه در پیچ‌ها
- پارگی یا ترک‌برداشتن بوش
- ساییدگی غیرعادی لاستیک جلو
مزایای بوش موجگیر امیرنیا
- مواد اولیه باکیفیت (لاستیک طبیعی و فلز سخت‌کاری‌شده)
- تولید تحت استاندارد OEM (ابعاد و سختی کاملاً منطبق با اصلی)
- جذب مطلوب ضربات و صدای حداقلی
- دوام بالا در برابر حرارت، فشار و نویز جاده
- قیمت اقتصادی و بسته‌بندی استاندارد با لیبل امیرنیا
نکات نصب
- حتماً هر دو بوش چپ و راست را همزمان تعویض کنید
- محل نصب و سطوح بوش کاملاً تمیز و بدون چربی باشد
- نصب با ابزار مناسب انجام شود (پرس یا ابزار دستی استاندارد)
- پس از نصب، سیستم تعلیق از لحاظ صدا و لقی تست شود
نظر خودتون رو ثبت کنید