شرح
سنسور شیب یا Roll-Over Sensor شوفرز در خودرو کوئیک اتوماتیک وظیفه تشخیص زاویه و میزان انحراف بدنه خودرو را بر عهده دارد. این قطعه بخشی از سیستمهای ایمنی مانند قطعکن سوخت هنگام واژگونی و برخی عملکردهای ABS/ESP است و معمولاً به ECU یا ماژول ایمنی متصل میشود.
سازگاری
- مدلهای خودرو:
- سایپا کوئیک اتوماتیک CVT (پلتفرم X200)
- تیبا و ساینا اتوماتیک در نسخههای مجهز به سیستم قطع سوخت یا ایمنی پیشرفته
- سیستمها:
- ماژول قطع سوخت (Fuel Cut-Off)
- سیستمهای کنترل پایداری در نسخههای مجهز
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| نوع سنسور | MEMS Accelerometer + Roll Detection Circuit |
| تعداد پین | 3 یا 4 (Vcc، GND، Signal، خروجی اضافی در برخی نسخهها) |
| ولتاژ تغذیه | 12VDC یا 5VDC بسته به نسخه ECU |
| خروجی سیگنال | دیجیتال – حالت 0/1 یا ولتاژی متناسب با درجه شیب |
| دامنه اندازهگیری | ±90° (Pitch/Roll) |
| دقت زاویهای | ±1° در حالت استاتیک |
| دمای کاری | -40°C تا +85°C |
| جنس بدنه | پلیآمید PA66-GF مقاوم به ضربه و حرارت |
| درجه حفاظت | IP65 – مقاوم به گرد و غبار و پاشش آب |
وظایف و عملکرد
- تشخیص زاویه بدنه نسبت به زمین
- فعالسازی سیستم قطع سوخت در زاویههای خطر (معمولاً ≥ 45°)
- کمک به سیستمهای ایمنی فعال در جلوگیری از واژگونی
مزایا
- سرعت پاسخ بالا (<100ms)
- دقت تشخیص در شرایط لرزش و ناهمواری
- طراحی فشرده و مقاوم
- طول عمر بالا با قطعات الکترونیک گرید خودرو (Automotive Grade)
علائم خرابی
- روشن شدن چراغ هشدار ایمنی یا خطای ECU
- عدم عملکرد قطعکن سوخت در شیب شدید
- ارسال سیگنال اشتباه به ECU (قطع سوخت در حالت عادی)
نکات نصب
- نصب در محل توصیه شده کارخانه (معمولاً روی شاسی یا زیر کنسول)
- استفاده از پیچها و بست فابریک برای جلوگیری از لرزش اضافی
- عدم تماس مستقیم با آب یا روغن
- انجام کالیبراسیون یا تست با دیاگ پس از نصب
نظر خودتون رو ثبت کنید