شرح
سنسور کیلومتر (VSS) در خودروهای روآ و آردی، سرعت چرخش شفت خروجی گیربکس را به سیگنال مناسب برای ECU انژکتوری و کیلومترشمار دیجیتال منتقل میکند. نسخه Chauffeurs بر اساس استانداردهای OEM ایرانخودرو ساخته شده و با گیربکسهای پیکانی و سامانههای مدیریت موتور زیمنس کاملاً سازگار است.
سازگاری
- خودرو: روآ، آردی، پیکان انژکتور (گیربکس پیکانی با خروجی سنسور برقی)
- ECU سازگار: Siemens / Sagem در نسخههای انژکتوری
- محل نصب: روی پوسته گیربکس در محل اتصال کابل کیلومتر
- شماره OEM معادل: 37460-ROA / 37460-RD (ایرانخودرو)
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| نوع سنسور | نوع القایی با خروجی دیجیتال (موج مربعی 0–5V) |
| ولتاژ تغذیه | 5V DC از ECU |
| تعداد پین | 3 پین (Vcc، GND، Signal) |
| جنس بدنه | پلیآمید PA66 مقاوم در برابر حرارت، ضربه و روغن |
| شفت مکانیکی | فولاد سختکاری شده، رابط چهارگوش به دنده گیربکس |
| دمای کاری | -40°C تا +125°C |
| حفاظت محیطی | IP67 – ضد گردوغبار و نفوذ روغن گیربکس |
| طول کابل | بدون کابل (سنسور مستقیم به سوکت دستهسیم ECU وصل میشود) |
عملکرد
- اندازهگیری سرعت خروجی گیربکس
- ارسال سیگنال سرعت به ECU برای کنترل تزریق و جرقه، و به کیلومتر دیجیتال
- کمک به عملکرد سیستمهای سنجش مصرف سوخت و کروز کنترل
مزایا
- سیگنال پایدار و دقیق حتی در دورهای پایین
- سازگاری کامل با ECU زیمنس و دستهسیم اصلی ایرانخودرو
- مقاومت بالای بدنه و شفت در شرایط محیطی سخت
- ساخت دقیق مطابق استاندارد OEM
علائم خرابی / زمان تعویض
- توقف یا خطای نمایش سرعت کیلومترشمار
- ثبت خطای P0500 یا مشابه در ECU
- نوسان دور آرام یا قطعکن ناگهانی در سرعتهای خاص
- افزایش مصرف سوخت و عملکرد نامناسب کروز کنترل
نکات نصب
- تمیز کردن محل نشیمن و چک کردن سلامت دنده خروجی گیربکس
- قفل کردن سوکت تا جلوگیری از قطع لحظهای سیگنال
- بررسی ولتاژ تغذیه 5 ولتی قبل از نصب سنسور جدید
- جلوگیری از تماس روغن گیربکس با بخش کانکتور
این سنسور Chauffeurs قبل از عرضه، تست ولتاژ، فرکانس پالس و مقاومت محیطی شده و دقت آن برابر یا بالاتر از نمونههای OEM روآ و آردی است.
نظر خودتون رو ثبت کنید