لنت عقب با کفشک پیکان فران تک 

(0 بازخورد)
8,751,500
  • کد : 405532

  • قیمت : 8,751,500 ریال

  • تعداد در بسته : 1

  • تعداد در کارتن : 8

  • رسته های کالا : ترمز و کلاچ

  • نام برند : فران تک

  • نام ماشین : پیکان

  • کشور سازنده : چین

  • گارانتی : دارد

شرح

لنت عقب کفشکی فران تک برای پیکان و وانت پیکان، با ابزارآلات و ساختار کاملاً منطبق بر نمونه اصلی و کیفیت مواد نیمه‌فلزی، ترمزگیری مطمئن، عمر بالا و صدای بسیار کم را تضمین می‌کند. نصب راحت، سازگاری با آب و هوا و خدمات پس از فروش واقعی، این لنت را به یکی از بهترین انتخاب‌های بازار ایران تبدیل کرده است.

کاربرد و سازگاری

ویژگی توضیحات
مدل خودرو پیکان (تمام مدل‌ها)، وانت پیکان، روآ (عقب)
سیستم ترمز عقب کاسه‌ای (Drum Brake)
قالب کفشک مطابق با نمونه فابریک اصلی ایران‌خودرو
پشتیبانی اضافی قابل استفاده روی پیکان دوگانه‌سوز و مدل‌های اصلاحی با محور عقب استاندارد

مشخصات فنی لنت عقب با کفشک فران تک

ویژگی مقدار / توضیحات
نوع لنت نیمه‌فلزی (Semi-metallic)، بدون آزبست، چسبندگی و استحکام بالا
کفشک فلزی فولاد کشش بالا با پوشش ضدزنگ، قالب‌زنی دقیق
ابعاد لنت با کفشک طول کل حدود 200~210 میلی‌متر / عرض 35~45 میلی‌متر / ضخامت مواد 4~5 میلی‌متر
تعداد در بسته یک جفت (برای دو چرخ عقب)
مقاومت حرارتی تا 350 درجه سانتی‌گراد
استاندارد کیفیت QS-9000 / ISO/TS 16949 / تست عملکرد روی دیسک/کاسه OE شرکت ایران‌خودرو
چسبندگی (ضریب اصطکاک) حدود 0.35–0.39
صدای ترمز بسیار کم، مجهز به لایه ضد صدای لرزش

وظایف و مزایا

  • تضمین ترمزگیری یکنواخت و قابل اطمینان حتی با بار سنگین (در پیکان وانت)
  • عمر بالا و سایش بسیار کم روی کاسه چرخ
  • مقاومت عالی نسبت به حرارت و گرد و غبار
  • چسبندگی عالی حتی در آب و هوای مرطوب یا شرایط سخت
  • کاهش شدید احتمال ایجاد صدای سوت و لرزش عقب
  • عدم آسیب به محور یا کاسه ترمز؛ سازگار با همه برندهای سیلندر و کلیپس ترمز پیکان
  • قیمت کاملاً رقابتی نسبت به کیفیت و دوام

علائم خرابی یا زمان تعویض لنت عقب با کفشک

  • کاهش قدرت ترمزگیری و افزایش طول توقف خودرو
  • شنیدن صدای سایش (ویش ویش یا سوت) از عقب
  • لرزش و ضربه هنگام ترمزگیری
  • ضخامت کمتر از ۱.۵ میلی‌متر یا مشاهده پرچ کفشک
  • گیری یا قفل شدن مکانیزم ریگلاژ داخلی
  • داغ شدن بیش از حد چرخ عقب

نکات نصب و سرویس

  • تعویض جفتی (همزمان برای هر دو چرخ عقب) الزامی است
  • قبل از نصب، کاسه چرخ و سیلندر ترمز را کاملاً تمیز و سرویس کن
  • هرگونه نشتی روغن از سیلندر را برطرف کن
  • مکانیزم ریگلاژ را بررسی و تنظیم کن
  • بعد از نصب، پدال ترمز چندبار فشار داده شود تا تنظیم اولیه شکل بگیرد
  • در ۱۰۰ کیلومتر ابتدایی رانندگی ملایم انجام بده تا لنت آب‌بندی شود

نظر خودتون رو ثبت کنید