شرح
یاتاقان متحرک وظیفه اتصال شاتون به میللنگ را بر عهده دارد و باید فشار احتراق، ضربه و حرارت موتور را بهصورت مداوم تحمل کند.
این مدل مخصوص موتور روآ بوده و برای میللنگهای تراشخورده سایز 0.20 (بیست صدم میلیمتر) طراحی شده است و معمولاً در تعمیر دوم موتور استفاده میشود.
کاربرد و محل نصب
- خودرو: روآ (ROA)
- نوع موتور: OHV / XU7 روآ
- وضعیت میللنگ: تراشخورده 0.20
- محل نصب: محل اتصال شاتون به میللنگ
- کاربری: تعمیر اساسی موتور (Overhaul – تعمیر دوم)
مشخصات فنی
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| تعداد در بسته | 4 جفت (8 عدد) |
| ساختار آلیاژی | چندلایه (هسته فولادی + بابیت مقاوم) |
| تحمل فشار | بالا |
| تحمل حرارتی | بالا |
| دقت ابعادی | میکرومتری |
| استاندارد تولید | OEM – تحت لیسانس Miba اتریش |
مزایا و ویژگیها
- مناسب میللنگ تراش 0.20 روآ
- حفظ لقی استاندارد شاتون
- کاهش صدای ضربه و ناک موتور
- مقاومت عالی در برابر سایش و خستگی
- کیفیت ثابتشده IBBC در تعمیرات حرفهای
علائم خرابی یاتاقان متحرک
- صدای تقتق یا ضربه در موتور
- افت فشار روغن
- لرزش در شتابگیری
- وجود براده فلزی در روغن موتور
نکات مهم هنگام نصب
- ژورنال میللنگ حتماً با میکرومتر سایز 0.20 اندازهگیری شود
- شاتون و درپوشها از نظر تاب و بیضیشدن بررسی شوند
- یاتاقانها قبل از نصب روغنکاری اولیه شوند
- پیچهای شاتون با گشتاور استاندارد موتور روآ بسته شوند
- توصیه میشود یاتاقان ثابت 0.20 روآ IBBC همزمان تعویض گردد
نظر خودتون رو ثبت کنید